По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7209C T P4
RHP , размеры 45x85x19 , масса 0.41 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7209ET3UMP4
RHP , размеры 45x85x19 , масса 0.41 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7210-3UEP7
RHP , размеры 50x90x20 , масса 0.48 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7209T P4
RHP , размеры 45x85x19 , масса 0.41 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7210X4 TA DU EP7
RHP , размеры 50x90x40 , масса 0.90 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7210E T DUL P5
RHP , размеры 50x90x40 , масса 0.92 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7211C T DUL P4 NB5Y
RHP , размеры 55x100x42 , масса 1.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7211CT3ULP4
RHP , размеры 55x100x21 , масса 0.61 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7211E T DUM P5
RHP , размеры 55x100x42 , масса 1.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7212BETN UL
RHP , размеры 60x110x22 , масса 0.84 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7212X2 TA EP5
RHP , размеры 60x110x22 , масса 0.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7212M DB
RHP , размеры 60x110x44 , масса 1.60 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7212C T P4
RHP , размеры 60x110x22 , масса 0.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7212E T DUM P3 NB5X
RHP , размеры 60x110x44 , масса 1.60 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7212C T SUL P4
RHP , размеры 60x110x22 , масса 0.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7212E T SUM P4
RHP , размеры 60x110x22 , масса 0.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7213BU
RHP , размеры 65x120x23 , масса 1.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7213ET3UHP4
RHP , размеры 65x120x23 , масса 1.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7214U
RHP , размеры 70x125x24 , масса 1.12 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7214E T QBM P4
RHP , размеры 70x125x96 , масса 4.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7214E T SUM P4
RHP , размеры 70x125x24 , масса 1.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7215BETN UL
RHP , размеры 75x130x25 , масса 1.19 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7215U EP7
RHP , размеры 75x130x25 , масса 1.25 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7215X4 MB
RHP , размеры 75x130x25 , масса 1.35 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7215CT3UMP4
RHP , размеры 75x130x25 , масса 1.20 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.