По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7220X2 TAU EP7
RHP , размеры 100x180x34 , масса 3.25 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7221X2 TU EP7
RHP , размеры 105x190x36 , масса 3.85 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7226DU EP5
RHP , размеры 130x230x80 , масса 12.18 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7226C T SUM P4
RHP , размеры 130x230x40 , масса 6.92 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7226E T DUL P4
RHP , размеры 130x230x40 , масса 6.92 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7226CT3UMP4
RHP , размеры 130x230x40 , масса 6.92 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7228C T SUM P4
RHP , размеры 140x250x42 , масса 8.91 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7230C T DUM P4
RHP , размеры 150x270x90 , масса 23.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7304DUS
RHP , размеры 20x52x30 , масса 0.30 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7304BU
RHP , размеры 20x52x15 , масса 0.15 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7305BU
RHP , размеры 25x62x17 , масса 0.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7307X2 M
RHP , размеры 35x80x21 , масса 0.48 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7308TU EP7
RHP , размеры 40x90x23 , масса 0.61 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7307CT3ULP4
RHP , размеры 30x72x19 , масса 0.44 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7309CT3UMP4
RHP , размеры 45x100x25 , масса 0.90 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7309T SUL P4
RHP , размеры 45x100x25 , масса 0.82 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7309C T SUM P4
RHP , размеры 45x100x25 , масса 0.90 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7310BEMU
RHP , размеры 50x110x27 , масса 1.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7310T DU EP7
RHP , размеры 50x110x54 , масса 2.16 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7310BMBU
RHP , размеры 50x110x27 , масса 1.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7312X3 T DU EP7
RHP , размеры 60x130x31 , масса 3.42 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7313U EP5
RHP , размеры 65x140x33 , масса 2.26 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7313E T SUL P4
RHP , размеры 65x140x33 , масса 2.15 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7314BETNU
RHP , размеры 70x150x35 , масса 2.65 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7313E T DUL P4
RHP , размеры 65x140x66 , масса 4.30 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.