По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7204AWDT
NSK , размеры 20x47x14 , масса 0.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7204ATYP4DB/GN
NSK , размеры 20x47x28 , масса 0.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7204BWDFC8
NSK , размеры 20x47x28 , масса 0.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7204BTBC8P5
NSK , размеры 20x47x28 , масса 0.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7204CTYNDBBC8P5
NSK , размеры 20x47x56 , масса 0.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7205ATYP4
NSK , размеры 25x52x15 , масса 0.14 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7204C TY P4
NSK , размеры 20x47x14 , масса 0.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7205CTYNDTP5
NSK , размеры 25x52x30 , масса 0.28 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7206BWDFC3
NSK , размеры 30x62x32 , масса 0.38 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7205AWDT
NSK , размеры 25x52x30 , масса 0.28 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7207ATYNP4
NSK , размеры 35x72x17 , масса 0.28 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7206CTYDFP4
NSK , размеры 30x62x32 , масса 0.38 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7207AWDBC7
NSK , размеры 35x72x34 , масса 0.56 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7207ATYNDTP4
NSK , размеры 35x72x34 , масса 0.56 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7208AT
NSK , размеры 40x80x18 , масса 0.36 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7208ATP4
NSK , размеры 40x80x18 , масса 0.36 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7208AWDF
NSK , размеры 40x80x36 , масса 0.72 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7208ATYDFC7P5
NSK , размеры 40x80x36 , масса 0.72 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7209ATYDBBC7P4
NSK , размеры 45x85x78 , масса 1.66 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7208BTP4
NSK , размеры 40x80x18 , масса 0.36 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7209AWDF
NSK , размеры 45x85x38 , масса 0.83 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7209CTYDTP4
NSK , размеры 45x85x38 , масса 0.82 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7209ATYDBC7P4
NSK , размеры 45x85x38 , масса 0.83 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7209CTYDTP5
NSK , размеры 45x85x38 , масса 0.82 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7210CTC7P4
NSK , размеры 50x90x20 , масса 0.46 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.