По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7015CT3ULP2
RHP , размеры 75x115x20 , масса 0.62 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7213ET3SULP4
RHP , размеры 65x120x23 , масса 1.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7214ET2TBLP4
RHP , размеры 70x125x72 , масса 3.30 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71816-B-TVH
INA , размеры 80x100x10 , масса 0.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7216CT2TBMP4
RHP , размеры 80x140x78 , масса 4.35 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7217CT3ULP4
RHP , размеры 85x150x28 , масса 1.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7216A5SN24TRDUMP4
NSK , размеры 80x140x52 , масса 2.90 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7305BETNDFMP5
NSK , размеры 25x62x34 , масса 0.46 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7310EMU
NSK , размеры 50x110x27 , масса 1.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7909CSN24TRDULP4Y
NSK , размеры 45x68x24 , масса 0.26 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7913ET3ULP3
RHP , размеры 65x90x13 , масса 0.21 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7915CTDUFP5
RHP , размеры 75x105x32 , масса 0.70 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7916ET3ULP4
RHP , размеры 80x110x16 , масса 0.37 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7918ET3ULP3
RHP , размеры 90x125x18 , масса 0.55 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный X7007CTDULP4
RHP , размеры 35x0x0 , масса 0.31 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный X7006CTDULP4
RHP , размеры 30x55x26 , масса 0.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7015ET3ULP4
RHP , размеры 75x115x20 , масса 0.62 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7018A5 TYN SUL P4
NSK , размеры 90x140x24 , масса 1.15 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7200ETDULP4+02
RHP , размеры 10x30x18 , масса 0.06 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7201E T DUM P4V
NSK , размеры 12x32x20 , масса 0.07 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7203ET3ULP4V
RHP , размеры 17x40x12 , масса 0.06 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7202SC T DUL P4V
NSK , размеры 15x35x22 , масса 0.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7203E T DUL P3V
NSK , размеры 17x40x24 , масса 0.12 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7206CTDBLP3
RHP , размеры 30x62x32 , масса 0.38 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7207TNBDUG15P4
RHP , размеры 35x72x17 , масса 0.29 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.