По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7320AC
ZKL , размеры 100x215x47 , масса 7.17 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7232BG/MP1
Steyr , размеры 160x290x48 , масса 14.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7203BEG/TGP1
Steyr , размеры 17x40x12 , масса 0.06 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71904ACD/P4ATBTC
SKF , размеры 20x37x27 , масса 0.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7318BE TGP1
Steyr , размеры 90x190x43 , масса 4.96 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7208-C-T-P4S-DUL
FAG , размеры 40x80x36 , масса 0.76 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7334BG/MP1
Steyr , размеры 170x360x72 , масса 36.70 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7205-E-T-P4S-DUL
FAG , размеры 25x52x30 , масса 0.26 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 517977A
FAG , размеры 210x300x40 , масса 9.60 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7321BG MP
Steyr , размеры 105x225x49 , масса 9.12 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7330BG/MP1
Steyr , размеры 150x320x65 , масса 26.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7002CT3ULP4V
RHP , размеры 15x32x9 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7005CT3SUMP4
RHP , размеры 25x47x12 , масса 0.07 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7005C T DUL P3
NSK , размеры 25x47x24 , масса 0.15 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7007ET3TMP4
RHP , размеры 35x62x14 , масса 0.15 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7008ETDUFP4
RHP , размеры 40x68x30 , масса 0.38 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7008TR DUL P4
NSK , размеры 40x68x30 , масса 0.38 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7011C T SUL P3
RHP , размеры 55x90x18 , масса 0.37 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7011ET2TBLP4
RHP , размеры 55x90x54 , масса 1.11 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7011T DUH P5
RHP , размеры 55x90x36 , масса 0.74 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7011C T SUL P3
NSK , размеры 55x90x18 , масса 0.37 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7011T DUH P5
NSK , размеры 55x90x36 , масса 0.74 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7014CT2TBLP4
RHP , размеры 70x110x60 , масса 1.77 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7014ET2TBLP4
RHP , размеры 70x110x60 , масса 1.77 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7014ET3UG8P4
RHP , размеры 70x110x20 , масса 0.59 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.