Меню

Роликовый подшипник FAG - NNU4922-S-K-M-SP

Фото подшипника NNU4922-S-K-M-SP FAG — Фото

NNU4922-S-K-M-SP — Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 110x150x40 мм. Номинальная масса 1.96 кг. Артикул на сайте - NNU4922SKMSP

В наличии

Основные размеры роликового подшипника FAG NNU4922-S-K-M-SP

Чертеж подшипника NNU4922-S-K-M-SP FAG — Чертеж

Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 110 мм
Диаметр внешнего кольца: 150 мм
Ширина внешнего кольца: 40 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 1.96 кг

Ширина (В): 40 мм

Диаметр внешний (D): 150 мм

Диаметр внутренний (d): 110 мм

Конструктивные особенности

ECLASS2 number: 23-05-09-01

ECLASS number: 23-05-09-01

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 132000 N

Радиальная статическая нагрузка C0r: 270000 N

EAN: 4012801231954

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: SP - Precision Higher than P4S

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: K - 1/12 Коническое отверстие 1/12 (стандарт для большинства типов)

Расшифровки обозначений

K: Коническое отверстие, конус 1/12

M: Латунный сепаратор. Центрированный по роликам

S: Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника

SP: Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4

Модификации подшипника NNU4922-S-K-M-SP

Обозначение	Бренд
NNU4922K.M	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам.
NNU4922MB KRE4 CC1 P4	NSK	Латунный сепаратор. Центрированный на внутреннем кольце . Коническое отверстие. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NNU4922	IBC Bearings	Основное исполнение
NNU4922MBE1CC1P4	NSK	Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. Notch Or Lubricating Groove In Ring. Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NNU4922MBE1CC1P4C3	NSK	Internal Clearance is larger than normal. Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. Notch Or Lubricating Groove In Ring. Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NNU4922-S-M-SP-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NNU4922CC1P5	NSK	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NNU4922-S-M-SP-R85-110	FAG	Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Radial Clearance In μm.
NNU4922-S-M-P5-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
NNU4922-S-K-M-SP-C2	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NNU4922BK/SPW33	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Стандартная конструкция с латунным сепаратором двухконтактного типа. Специальный класс точности для станочных подшипников. Точность размеров приблизительно до P5. Точность хода приблизительно P4.
NNU4922-S-M-SP	FAG	Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NNU4922KM P51	Deutsche Kugellager Fabrik	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации).
NNU4922M P51 NA	Deutsche Kugellager Fabrik	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации). Не имеет особого значения (цилиндрический роликподшипник) .
NNU4922M P5	Deutsche Kugellager Fabrik	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
NNU4922KM P5 NA	Deutsche Kugellager Fabrik	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Нет особого значения для цилиндрического подшипника.
NNU4922B/SPC3W33	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Стандартная конструкция с латунным сепаратором двухконтактного типа. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NNU4922KM P51 NA	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации). Нет особого значения для цилиндрического подшипника.

Модификации подшипника NNU4922-S-K-M-SP - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Роликоподшипники двухрядные цилиндрические – это опоры качения, состоящие из внутреннего и внешнего кольца, на каждом из которых расположены две дорожки, и двух рядов цилиндрических роликов. Правильное позиционирование тел качения в подшипнике обеспечивается сепараторами. Этот элемент подшипника может быть изготовлен из литой или штампованной стали, латуни, бронзы или полимерных материалов (полиамида).

Производители могут предложить как открытые модели таких опор, так и защищенные уплотнениями. Закрытые подшипники служат дольше в условиях загрязненной среды и повышенной влажности. Также стоит отметить, что шайбы-уплотнения не дают вытекать из рабочего объема детали смазке. Производители часто выпускают двухрядные подшипники разборными.

Преимуществами двухрядных радиальных роликоподшипников можно считать:

Высокую грузоподъемность:
Солидный рабочий ресурс;
Неприхотливость в обслуживании;
Стойкость к внешним факторам;
Отличная радиальная жесткость.

Из минусов стоит упомянуть только тихоходность и увеличенный по сравнению с однорядными узлами осевой размер.

Купить двухрядные цилиндрические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников