Меню

Роликовый подшипник NSK - NN3040MB KR E4 CC1 P4

Фото подшипника NN3040MB KR E4 CC1 P4 NSK — Фото

NN3040MB KR E4 CC1 P4 — Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный, изготовленный фирмой NSK. Размеры подшипника составляют 200x310x82 мм. Номинальная масса 23.00 кг. Артикул на сайте - NN3040MBKRE4CC1P4

В наличии

Основные размеры роликового подшипника NSK NN3040MB KR E4 CC1 P4

Чертеж подшипника NN3040MB KR E4 CC1 P4 NSK — Чертеж

Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 200 мм
Диаметр внешнего кольца: 310 мм
Ширина внешнего кольца: 82 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 23 кг

Ширина (В): 82 мм

Диаметр внешний (D): 310 мм

Диаметр внутренний (d): 200 мм

Конструктивные особенности

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: P4 Precision (Higher than P5)

Радиальный люфт или внутренний зазор: C1 Internal Play (Less than C2)

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: K - 1/12 Коническое отверстие 1/12 (стандарт для большинства типов)

Расшифровки обозначений

MB: Латунный сепаратор. Центрированный на внутреннем кольце

KR: Коническое отверстие

P4: Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7

CC1: Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2

Модификации подшипника NN3040MB KR E4 CC1 P4

Обозначение	Бренд
NN3040K	ZKL	Коническое отверстие, конус 1/12.
NN3040-AS-M-SP	FAG	Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Цилиндрические роликоподшипники. Взаимозаменяемые детали . Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Подшипник супер точный .
NN3040C1NAP4	NTN	Нет особого значения для цилиндрического подшипника. Класс точности 4. Радиальный зазор меньше, чем C2.
NN3040KM	Koyo	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
NN3040MB KR CC1 P4	NSK	Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. Коническое отверстие 1/12. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NN3040-AS-K-M-SP	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Цилиндрические роликоподшипники. Взаимозаменяемые детали . Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Подшипник супер точный .
NN3040K/SPW33	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NN3040K.MB.C181.NA	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Нет особого значения для цилиндрического подшипника. Combination Of C18 & C1 (Radial Clearance Less Than C2).
NN3040K/SPC4W33	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NN3040K P51	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации).
NN3040	-	Основное исполнение

Модификации подшипника NN3040MB KR E4 CC1 P4 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Роликоподшипники двухрядные цилиндрические – это опоры качения, состоящие из внутреннего и внешнего кольца, на каждом из которых расположены две дорожки, и двух рядов цилиндрических роликов. Правильное позиционирование тел качения в подшипнике обеспечивается сепараторами. Этот элемент подшипника может быть изготовлен из литой или штампованной стали, латуни, бронзы или полимерных материалов (полиамида).

Производители могут предложить как открытые модели таких опор, так и защищенные уплотнениями. Закрытые подшипники служат дольше в условиях загрязненной среды и повышенной влажности. Также стоит отметить, что шайбы-уплотнения не дают вытекать из рабочего объема детали смазке. Производители часто выпускают двухрядные подшипники разборными.

Преимуществами двухрядных радиальных роликоподшипников можно считать:

Высокую грузоподъемность:
Солидный рабочий ресурс;
Неприхотливость в обслуживании;
Стойкость к внешним факторам;
Отличная радиальная жесткость.

Из минусов стоит упомянуть только тихоходность и увеличенный по сравнению с однорядными узлами осевой размер.

Купить двухрядные цилиндрические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников NSK

Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников