Шариковый подшипник SNR - 5208ZZ G15

Фото подшипника 5208ZZ G15 SNR
Фото

5208ZZ G15 — Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 40x80x30 мм. Номинальная масса 587 г. Артикул на сайте - 5208ZZG15

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SNR 5208ZZ G15

Чертеж подшипника 5208ZZ G15 SNR
Чертеж

Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 40 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 80 мм
  • Ширина внешнего кольца: 30.2 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Основные размеры

Вес (m)
0.587 кг
Ширина (В)
30.20 мм
Диаметр внешний (D)
80.00 мм
Диаметр внутренний (d)
40.00 мм

Конструктивные особенности

Разъёмное внутреннее или наружное кольцо
Стандартно
Смазочные материалы
Стандартная смазка
Термостабилизация
Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
Класс точности
Стандартная точность
Радиальный люфт или внутренний зазор
Cn нормальный внутренний люфт
Модификация
Отсутствие внешних модификаций
Тип сепаратора
Формованный пластиковый
Защитные уплотнения
Стальное с двух сторон
Посадочное отверстие
C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

G15
Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.

Модификации подшипника 5208ZZ G15

ОбозначениеБренд
5208EE C3/TSNRВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
5208MGMRC/Marlin RockwellДвухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
5208SBKMRC/Marlin RockwellШарикоподшипник. Радиально-упорный. Двухрядный. Без канавки для ввода тел качения. Стандартная ширина подшипника. Сходящиеся наружу контактные углы. Жесткая конструкция.
5208M H501MRC/Marlin RockwellДвухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта. Внутренний суффикс-код MRC.
5208SNTN
5208A-2RSSKFУсиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
5208SBKFFMRC/Marlin RockwellМеталлическое уплотнение с двух сторон . Шарикоподшипник. Радиально-упорный. Двухрядный. Без канавки для ввода тел качения. Стандартная ширина подшипника. Сходящиеся наружу контактные углы. Жесткая конструкция.
5208CMRC/Marlin RockwellДвухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция.
5208ASKFДвухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.
5208CGMRC/Marlin RockwellДвухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
5208MMRC/Marlin RockwellДвухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта.
5208NRNTNКанавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
5208A-2RS1SKFДвухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
5208EESNRРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
5208ENRSKFПодшипник с заправочным пазом для ввода тел качений . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
5208SCZZ/2ASNTNЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Прессованный стальной сепаратор . LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
5208MZZMRC/Marlin RockwellДвухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника .
5208ZZC3NTNВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
5208 E-2Z/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Подшипник с заправочным пазом для ввода тел качений . Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
5208CFF H501MRC/Marlin RockwellДвухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. Металлическое уплотнение с двух сторон . Внутренний суффикс-код MRC.
5208M C3MRC/Marlin RockwellВнутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта.
5208EE G15SNRРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру .
5208CFF H501 C3MRC/Marlin RockwellABMA #3 Radial Clearance (MRC-LO Fit). Двухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. Металлическое уплотнение с двух сторон . Внутренний суффикс-код MRC.
5208TNG C3NSKВнутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
5208S C3NTNВнутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор .
5208WFafnirРадиальный подшипник. Тип заправочного паза.
5208TN9/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
5208A/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.
5208B.2RSR.TVHFAGМодификация внутренней конструкции. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Seal At Each Side Of The Bearing.
5208.2RSRFAGРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
5208TSNDH New Departure HyattOne Teflon Seal.
5208A-2ZSKFДвухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
5208W CAFafnirРадиальный подшипник. Тип заправочного паза.
5208A-2RS1/C3W64SKFВнутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
5208A-2RS1/W64SKFДвухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
5208A-2RS1NR/W64SKFДвухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
5208A-RS1NBR/W64SKFДвухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Резиновое уплотнение с одной стороны . Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . Acrylonitrile-Butadiene Rubber.
5208W C1FafnirРадиальный подшипник. Тип заправочного паза.
5208-Основное исполнение
5208K C3-Внутренний зазор больше нормального. Conrad (Non-Filling Slot) Type.
5208 2RS-Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
5208C3-Внутренний зазор больше нормального.
5208ZZ-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
5208NR TNG C3-Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
5208K-Conrad (Non-Filling Slot) Type.

Модификации подшипника 5208ZZ G15 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Особенности двухрядных радиально-упорный подшипников

В большинстве случаев, использование двухрядных опор для комбинированных усилий целесообразнее, чем монтаж двух деталей с одним рядом шариков.

Среди наиболее ценных свойств подшипников такого типа нужно отметить следующие:

  • Повышенная грузоподъемность;
  • Высокая жесткость фиксации вала;
  • Сниженный уровень шума и вибрации.

При этом при выборе опоры следует помнить, что двухрядные детали используют схему распределения нагрузки О. Также важно и то, что они имеют неразборную конструкцию, а их монтаж в стесненных условиях может быть затруднен.

Купить двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники в России можно производства наших заводов и зарубежных компаний. При замене деталей на аналоги проблем, как правило, не возникает и опоры произведенные по отечественному ГОСТ могут быть использованы в импортной технике, а импортные – в российских механизмах.

Производитель подшипников SNR

Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки
  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены