
1311SC3 — Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 55x120x29 мм. Номинальная масса 1.58 кг.
Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 1311KJ | NSK | Коническое отверстие 1/12. Сепаратор из стали. |
| 1311TNG C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1311KM | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. Подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения. |
| 1311K G15 | SNR | Коническое отверстие, конус 1/12. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 1311S | NTN | Прессованный стальной сепаратор . |
| 1311SK C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Прессованный стальной сепаратор . |
| 1311-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1311K J30 | SNR | Коническое отверстие, конус 1/12. Внутренний зазор больше нормального. |
| 1311E TNG | CX | Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1311EK TNG | CX | Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 1311-K-TV | NKE | Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1311J | NSK | Сепаратор из стали. |
| 1311KJ C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие 1/12. Сепаратор из стали. |
| 1311M | RHP | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 1311SL | BCA Federal Mogul | Канавка под стопорное кольцо на стороне подшипника, противоположной защитному щитку. Стопорное кольцо входит в комплект поставки . |
| 1311EKTN9 | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 1311ETN9 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 1311EKTN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 1311ETN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 1311P | ZKL | Machined Window Type Cage. |
| 1311TG | Steyr | сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 1311G15 | SNR | Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 1311K G15 J30 | SNR | Коническое отверстие, конус 1/12. Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 1311K TNG C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1311TS | Bower | |
| 1311-K-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 1311-TVH | FAG | Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 1311 | - | Основное исполнение |
| 1311K C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 1311TNG | - | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1311K | - | Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 1311/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 1311-TV-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1311KG15C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 1311-K-TV-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1311K TNG | - | Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1311-TV | - | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
Модификации подшипника 1311SC3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Область применения шариковых двухрядных подшипников очень обширна. Их используют в энергетическом оборудовании, в автомобилестроении, в пищевой и химической отрасли, в приборостроении, сельском хозяйстве и деревоперерабатывающей промышленности.
В России эти опоры качения выпускаются в соответствии с требованиями ГОСТ 28428-90.
Отечественные опоры могут быть заменены на импортные аналоги, произведенные по стандартам ISO.
К важным особенностям этих деталей также принято относить такие:
Купить двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется