Меню

Корпус подшипника NSK - UCFC211CM

UCFC211CM — Корпус подшипника, изготовленный фирмой NSK. Размеры подшипника составляют 55x185x55 мм. Номинальная масса 4.30 кг. Также известен как корпус подшипника 56211 + FC211, FC55, FC56211, FYC55TF, GYE55KRRB + GG.ME11, RMEY55, UC211 + FC211, YAR211-2F + FYC511

В наличии

Основные размеры корпус подшипники NSK UCFC211CM

Чертеж подшипника UCFC211CM NSK — Чертеж

Корпус подшипника имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 55 мм
Диаметр внешнего кольца: 185 мм
Ширина внешнего кольца: 55.6 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 4.3 кг

Ширина (В): 55.6 мм

Диаметр внешний (D): 185 мм

Диаметр внутренний (d): 55 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 56211 + FC211, FC55, FC56211, FYC55TF, GYE55KRRB + GG.ME11, RMEY55, UC211 + FC211, YAR211-2F + FYC511

Защитные уплотнения: Стандартные для подшипников типа Y

Модификации подшипника UCFC211CM

Обозначение	Бренд
UCFC211N/AV2S	NTN	Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
UCFC211/H	SKF	Higher Stability And Better Load Balance Than Standard. For UC Ball Bearing Units/ 120° Grub Screws Angle Instead Of 62°.
UCFC211-J7	FAG	Наилучшая посадка в корпусе .
UCFC211D1/AS3S	NSK	Стандартная консистентная смазка Alvania Grease 3. Стандартное заполнение. Shell Alvania Grease S3. Thickness=Lithium. Base Oils=Mineral Oil. Temperature=−10°C to +110°C.
UCFC211J	-	Шарикоподшипниковый узел. Допуск сферического внутреннего диаметра корпуса .
UCFC211	-	Основное исполнение
UCFC211D1	-	Стандартная консистентная смазка Alvania Grease 3.

Модификации подшипника UCFC211CM - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Корпус подшипника – это разъемная или цельная деталь, материалом для которой могут служить сталь, чугун, алюминий, синтетический каучук или полимеры. Производят их методом литья, штамповки или вытачивают на станках.

Корпуса подшипников востребованы в металлургии, машиностроении, горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, пищевой и химической промышленности. Производители предлагают купить корпуса для подшипников разной конструкции и размеров, изготовленные из различных материалов.

Купить корпус для подшипника и саму опору лучше от одного производителя, например, SKF или FAG. В этом случае гарантирована высокая совместимость деталей и их безупречная работа в течение долгого времени.

Производитель подшипников NSK

Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника UCFC211CM

FC55 ISB
RMEY55 Neutral
FC56211 Neutral
RMEY55 NKE
UCFC211 Timken
UCFC211 JIB
RMEY55 Neutral
FC56211 Neutral

Аналог подшипника UCFC211CM - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.