Меню

Корпус подшипника NTN - UCFC210HT2

UCFC210HT2 — Корпус подшипника, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 50x165x51 мм. Номинальная масса 2.80 кг. Также известен как корпус подшипника UC210HT2 + FC210

В наличии

Основные размеры корпус подшипники NTN UCFC210HT2

Чертеж подшипника UCFC210HT2 NTN — Чертеж

Корпус подшипника имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 50 мм
Диаметр внешнего кольца: 165 мм
Ширина внешнего кольца: 51.6 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 2.8 кг

Ширина (В): 51.60 мм

Диаметр внешний (D): 165.00 мм

Диаметр внутренний (d): 50.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: 1 - Special Heat Tr -40/+250°C

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: UC210HT2 + FC210

Защитные уплотнения: Стандартные для подшипников типа Y

Расшифровки обозначений

HT2: Heat-Stabilized Up To 270°C

Модификации подшипника UCFC210HT2

Обозначение	Бренд
UCFC210D1 X AS3S	NSK	Канавка и смазочные отверстия на наружном кольце . Стандартное заполнение. Shell Alvania Grease S3. Thickness=Lithium. Base Oils=Mineral Oil. Temperature=−10°C to +110°C.
UCFC210JE4	FYH	Корпус подшипникового узла. С допуском сферического отверстия J. Подходит для корпуса диаметром до 100 мм.. Non-Lubricating Type.
UCFC210/H	SKF	Higher Stability And Better Load Balance Than Standard. For UC Ball Bearing Units/ 120° Grub Screws Angle Instead Of 62°.
UCFC210-J7	FAG	Наилучшая посадка в корпусе .
UCFC210	-	Основное исполнение
UCFC210J	-	Корпус подшипникового узла. С допуском сферического отверстия J. Подходит для корпуса диаметром до 100 мм..

Модификации подшипника UCFC210HT2 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Корпус подшипника – это разъемная или цельная деталь, материалом для которой могут служить сталь, чугун, алюминий, синтетический каучук или полимеры. Производят их методом литья, штамповки или вытачивают на станках.

Корпуса подшипников востребованы в металлургии, машиностроении, горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, пищевой и химической промышленности. Производители предлагают купить корпуса для подшипников разной конструкции и размеров, изготовленные из различных материалов.

Купить корпус для подшипника и саму опору лучше от одного производителя, например, SKF или FAG. В этом случае гарантирована высокая совместимость деталей и их безупречная работа в течение долгого времени.

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников