Меню

Роликовый подшипник IBC Bearings - 32011XQ P5

Фото подшипника 32011XQ P5 IBC Bearings — Фото

32011XQ P5 — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой IBC Bearings. Размеры подшипника составляют 55x90x23 мм. Номинальная масса 563 г. Артикул на сайте - 32011XQP5

В наличии

Основные размеры роликового подшипника IBC Bearings 32011XQ P5

Чертеж подшипника 32011XQ P5 IBC Bearings — Чертеж

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 55 мм
Диаметр внешнего кольца: 90 мм
Ширина внешнего кольца: 23 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.563 кг

Ширина (В): 23.00 мм

Диаметр внешний (D): 90.00 мм

Диаметр внутренний (d): 55.00 мм

Конструктивные особенности

Класс точности: P5 Precision (Higher than P6)

Расшифровки обозначений

X: Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO

P5: Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5

Q: Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей

Модификации подшипника 32011XQ P5

Обозначение	Бренд
32011-X-XL	FAG	Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Серия X-Life.
32011AXP6KLF-ZVL	KLF-ZVL	Измененные размеры границ, введенные пересмотренными стандартами ISO. Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью . Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
32011X/VBC03	SKF	Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO.
32011X/QVB206	SKF	Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Отклонения основных размеров.
32011X.P5	FAG	Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
32011-X-H	FAG	External Dimensions Matched To International Standards.. H =.
32011X/QVK210	SKF	Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. No Customer Logo To Be Marked On The Bearing. Can Be Used As Standard.
32011X-9X048	Timken
32011-XDY	FAG	Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Конические роликоподшипники, произведенные в Корее и продаваемые под торговой маркой FAG, могут быть идентифицированы по суффиксу -DY/-DZ.
32011-X-XL-P5	FAG	Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
32011XP5	Gnutti Carlo	Размеры границ изменены в соответствии со стандартами ISO. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
32011X/VB003	SKF	Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Extra Polished Outside Of The Inner Ring.
32011X/Q	SKF
32011JR	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность).
32011EJ	Nachi	Взаимозаменяемые кольца конического роликоподшипника. Изменение конструкции роликового подшипника.
32011-CY	FAG	KOYO Bearings In FAG Packaging. FAG Bearing On Display. Greater Rounding-Rays For The Angles Than Normal.
32011XM	Timken	(Конус/внутренняя дорожка и чашка/наружная дорожка) Суффикс имеет два значения: 1) Подшипник со специальными характеристиками (невзаимозаменяемый с подшипниками, имеющими тот же номер базовой детали). 2) Подшипник ISO с теми же граничными размерами, что и у базовой детали, но с другой внутренней геометрией. Увеличение номинальных характеристик . Through Hardened Components. DIN 720 Part Numbers. IsoClass Part Numbers.
32011X-90KA1	Timken
32011X-90KR4	Timken
32011X-90KA7	Timken
32011X-90KA9	Timken
32011X-90NA4	Timken
32011X-90NA3	Timken
32011XM-90KM1	Timken
32011XM-90KM7	Timken
32011X-90NA5	Timken
32011XM-90NM1	Timken
32011XJ	-	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO. Серии размеров 20 и 29 — основные размеры соответствуют ISO/R355.
32011	-	Основное исполнение
32011X	-	Размеры границ изменены в соответствии со стандартами ISO.
32011-A	-	(Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали.
32011XA	-
32011AX	-	Измененные размеры границ, введенные пересмотренными стандартами ISO. Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью .

Модификации подшипника 32011XQ P5 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников IBC Bearings

Подшипники бренда IBC Bearings выпускает немецкий производитель IBC Walzlager GmbH. Это компания была основана в 1918 году под названием Robert Kling Wetzlar и в первые годы своего существования производила автомобильные опоры качения. Первыми продуктами фирмы были латунные подшипники для сборочных цехов автозавода Adler – Automobilwerke. В 1936 году компания значительно расширилась, построила новый завод в Обервиле и уже предлагала потребителям десятки моделей продукции. Но после Второй мировой войны, из-за запрета на выпуск подшипников широкого спектра применения, компания была вынуждена сменить профиль. До 1965 года завод выпускал арифмометры, кассовые аппараты и бытовую технику.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников