Меню

Роликовый подшипник Steyr - 33015C

33015C — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой Steyr. Размеры подшипника составляют 75x115x31 мм. Номинальная масса 1.17 кг.

В наличии

Основные размеры роликового подшипника Steyr 33015C

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 75 мм
Диаметр внешнего кольца: 115 мм
Ширина внешнего кольца: 31 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 1.17 кг

Ширина (В): 31.00 мм

Диаметр внешний (D): 115.00 мм

Диаметр внутренний (d): 75.00 мм

Конструктивные особенности

Класс точности: Стандартная точность

Модификации подшипника 33015C

Обозначение	Бренд
33015-XL	FAG	Серия X Live.
33015-90KA6	Timken
33015-H	FAG	Произведен в Китае .
33015A	SNR	(Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали.
33015F	A&S - Fersa	Внутренняя конструкция изменена с целью получения большей грузоподъемности и продолжительности работы.
33015-99E60	Timken
33015-CYB-W136	FAG
33015/Q	SKF	Подшипники класса TQ-Line, имеющих суффикс Q в обозначении, являются основой для производства подшипников SKF.
33015-92KA1	Timken
33015-90KA1	Timken
33015-90NA2	Timken
33015	-	Основное исполнение

Модификации подшипника 33015C - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников Steyr

Компания Steyr – это крупный европейский производитель, выпускающий автомобили, а также специальную и строительную технику, механические детали к ней и даже оружие. Компания была основана в Австрии в 1864 году именно как фабрика по производству охотничьих ружей. Ее владелец Йозеф Верндль выбрал в качестве эмблемы фирмы прицел, а название дал в честь родного города. Продукция Steyr быстро стала популярной, сначала у себя на родине и в Германии, а затем по всему миру. Оружие, как охотничье, так и стрелковое, компания выпускает до сих пор. Но теперь оружейное подразделение всего лишь часть огромного концерна, предлагающего тысячи видов продукции самого разного назначения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Аналоги подшипника 33015C

33015-90KA6 Timken
33015A SNR
33015 NKE
33015 KBS
33015 FLT
33015 FAG
33015 Timken
33015/Q SKF

Аналог подшипника 33015C - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.