Меню

Роликовый подшипник 30318

30318 — Однорядный конический роликовый подшипник, производится брендами: ISB, China, NTN, Gnutti Carlo, RIV, AKE. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 90x190x46 мм. Номинальная масса 5.50 кг.

В наличии

Основные размеры роликового подшипника с маркировкой 30318

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 90 мм
Диаметр внешнего кольца: 190 мм
Ширина внешнего кольца: 46.5 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Монтажная высота (T): 46.5 мм

Размер фаски наружного кольца (r1.2): 3 мм

Ширина (B): 43 мм

Вес (m): 5.5 кг

Диаметр внешний (D): 190.00 мм

Диаметр внутренний (d): 90.00 мм

Ширина (В): 46.50 мм

Конструктивные особенности

Класс точности: Стандартная точность

Альтернативные обозначения: 30318-9X241

Модификации подшипника 30318

Обозначение	Бренд
30318JR	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность).
30318J2	SKF	Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
30318E	RKB
30318U	NTN
30318DR	Koyo	Угол контакта (от 24 до 32 градусов). Метрическая серия .
30318DU	NTN	Угол контакта (от 24 до 32 градусов). Метрическая серия .
30318-H	FAG	Произведен в Китае .
30318DJ	NSK	Угол контакта (от 24 до 32 градусов). Метрическая серия . Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO.
30318-9X241	Timken
30318C	Steyr	Изменения во внутренней конструкции .
30318D	-	Угол контакта (от 24 до 32 градусов). Метрическая серия .
30318A	-	Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью .

Модификации подшипника 30318 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 30318

30318 ISB
30318 China
30318 NTN
30318 Gnutti Carlo
30318 RIV
30318 AKE
30318U NTN
30318 NKE
30318 Rollway
30318-9X241 Timken
30318 ICV
30318 DYZ
30318 NSK
30318 SRO
30318 Timken
30318 Koyo
30318-A FAG
30318 SKF
30318 OFP
30318 S/M
30318 KFB Clarfeld
30318 Nachi
30318 Neutral
30318 URB
30318C Steyr
30318 Steyr
30318 KOK
30318 Winkel

Аналог подшипника 30318 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.