
626LLU/1K — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой Spicer. Размеры подшипника составляют 6x19x6 мм. Номинальная масса 8 г. Артикул на сайте - 626LLU1K
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 626-RS1Z | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 626B.ZR | FAG | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 626Z TNH P6-11-18 | ZKL | Цельный сепаратор открытого типа. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы. |
| 626TNH C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Цельный сепаратор открытого типа. Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы. |
| 626M | ZKL | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрированный элементы качения . |
| 626LLU C3/1K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2. |
| 626KGK | AKN | Innerring. Outerring And Cage Are Made Of Polyamide. Balls Are Made Of Glas. |
| 626VV | NSK | Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). |
| 626DD MC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Без латунного сепаратора.Нормальный радиальный внутренний зазор. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 626LLB C3/1K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2. |
| 626ZZ MC3E | NSK | Тихая работа. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). |
| 626DDU C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6262RSP6Z1C3 | WD | Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 626VA | EZO | Нержавеющая сталь. |
| 626Z T9H | Neutral | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения. |
| 626 2Z GPA J | GRW Gebr. Reinfurt | Прессованный сепаратор из незакаленной листовой стали. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 626 2Z C3 GPR J | GRW Gebr. Reinfurt | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор изготовлен из нержавеющей листовой стали. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Испытание на шум . |
| 626 2Z GPR J | GRW Gebr. Reinfurt | Сепаратор изготовлен из нержавеющей листовой стали. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Испытание на шум . |
| 626-2RSH/LHT23 | SKF | Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 626-2Z/C2LLHT23 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Нижняя половина нормального диапазона зазора. |
| 626-2Z/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 626-2Z/LHT23VQ077 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 626ZZ1 MC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . |
| 626ZZ C2 | NSK | Радиальный внутренний зазор меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 626H ZZ | INA | Нержавеющая сталь. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 626ZTHB | CZE | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 626 2RZ GPR E | GRW Gebr. Reinfurt | Cage Is Made Of Sheet Steel. Испытание на шум . Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 626-2RZ/QE6 | SKF | Тихая работа. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 626RSR.X10 | FAG | Промышленная упаковка. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 626.2RS.C3.X10 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Промышленная упаковка. |
| 626-2Z/C2LHT23 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 626/HR22T2 | SKF | Polypropylene (PE) Inner Ring. Third Digit. Полимерный шарикоподшипник. Stainless Steel Balls. Fourth Digit. Polypropylene (PE) Outer Ring. Second Digit. First Digit. |
| 626/HR22Q2 | SKF | Polypropylene (PE) Inner Ring. Third Digit. Полимерный шарикоподшипник. Glass Balls. Fourth Digit. First Digit. Polypropylene (PE) Outer Ring. Second Digit. |
| 626HR11QN | SKF | Polyoxymethylene (POM) Outer Ring. Second Digit. Полимерный шарикоподшипник. First Digit. Glass Balls. Fourth Digit. Polyamide 6.6 (PA66) Cage. |
| 626/HR11TN | SKF | Polyoxymethylene (POM) Outer Ring. Second Digit. Polymer Ball Bearing. First Digit. Polyamide 6.6 (PA66) Cage. Stainless Steel Balls. Fourth Digit. |
| 626LLU/5K | NTN | Double lip contact rubber seal.. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 626 2RSY | Neutral | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 626ZZ C2 S4 L001 | Neutral | Радиальный внутренний зазор меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Stabilized For Operating Temperatures Up To +350°C. Isoflex Low Temperature Grease -60/+130°C. |
| 626 2RS SRL | Neutral | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 626Z MC3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). |
| 626.2ZR.THB | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 626ZZV2 | CW Bearing | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Vibration Level 2. |
| 626DDU | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 626MC3E | NSK | Тихая работа. Улучшенный обычный клиренс (без латунного сепаратора). |
| 626-2Z/C3LT20 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Isoflex SUPER LDS 18 Grease Fill For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. |
| 626-2Z/WT | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 626-2Z-C3-HLN | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 626-CO7 | FAG | Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 626-Z-HLN | FAG | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 626-H-2Z-L408-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 626-2RZ-CO7 | FAG | Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 626ZZSD99 | NMB Minebea | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Special Design Spec. |
| 626-A-4DDMC3E | NSK | Тихая работа. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). |
| 626EE C3 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 626EE | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 626-2Z-C2-HLN | FAG | |
| 626ZZC3/6K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Klüber Isoflex Super LDS18. |
| 626PZ | CFC | Plastic Shield On One Side. |
| 626-2Z/C3VT127 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lubrication Barrierta. High-Low Temperature Grease -35°C/+260°C. |
| 626-2Z-CM | NKE | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 626+6 | NSK | |
| 626DD+6 | NSK | |
| 626ZZ+6 | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 626ZZ M1 C4 | NSK | Electrical Motor Quality. Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 626-2Z C3 GPR J G340 | GRW Gebr. Reinfurt | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор изготовлен из нержавеющей листовой стали. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Испытание на шум . Longtime PD2 Lubrication -35 to +140° C. |
| 626-2Z GPR E G330 | GRW Gebr. Reinfurt | Cage Is Made Of Sheet Steel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Испытание на шум . Klüber Isoflex LDS 18 Special A. Temperature Range/ -50°C (-58°F)/+120°C (248°F). |
| 626VV MC3E | NSK | Тихая работа. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). |
| 626PP-1.4401 | Neutral | Polyamide Bearing + Stainless Steel Balls. |
| 626-2Z/P5 | Sin Nan Hwa | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 626-2RSR-HLN | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 626LLU C3/2E | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 626LLUC3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 626ZZ/5K | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 626DDMC3/NS7S | NSK | Без латунного сепаратора.Нормальный радиальный внутренний зазор. Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 626 2Z C5 GPR J | GRW Gebr. Reinfurt | Сепаратор изготовлен из нержавеющей листовой стали. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор подшипника больше, чем С3. Испытание на шум . |
| 626EE J30 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 626MC5 | NSK | No Brass Cage)=Bearing Internal Clearance Greater Than C4. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 626ZZ/1K | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2. |
| 626ZZC3EMQ | EMS | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Качество электродвигателя . |
| 626LU | NTN | Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника. |
| 626-2ZTN9/C3HHT | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C). Internal. Play Upper Half C3 Range. |
| 626VV MC3 | NSK | Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 626ZZ EMQ | Neutral | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Качество электродвигателя . |
| 626-2RSH/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 626/C3D8 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Deep Groove Ball Bearing Of Open Design. Also Available As Standard With Shields Or Seals. But Without Seal Recesses In The Outer Ring. |
| 626-2Z/C2 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 626T1X ZZ1 MC4E | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. No Brass Cage)=Bearing Internal Clearance Greater Than C3. Полиамидный фиксатор. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 626POM | Neutral | Полимер. |
| 626ZZ M1 C2 | NSK | Electrical Motor Quality. Радиальный внутренний зазор меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 626T1X DD MC3E | NSK | Тихая работа. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Полиамидный фиксатор. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). |
| 626-2Z/C20NPWT | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Reduced Inner Diameter Tolerance Approaching Nominal Dimension. Reed Torque Test. Peak Value Of 1300Mg/Mra. |
| 626D | NSK | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 626.2RSD.L74 | FAG | Lip Seals On Both Sides. Non-Contact. Isoflex NBU15 Low Temperature Grease -50°C/+130°C. |
| 626P6 | GPZ | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 626-2RSR-HLN-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 626-2Z-HLN | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 626Z TBH | GMN Paul Müller Industrie | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . |
| 626DD8AMC3EJ2/NS7SQ | NSK | Тихая работа. Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 626Z TH | Neutral | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Textile Laminated Phenolic Retainer. Snap Type. |
| 626ZZ P6 Z3V3 | Codex | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Higher Controlled Clearance. Vibration And Frequency Than V2Z2/ Specially For Electrical Motors. |
| 626ZZ C3 EMQ | Codex | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Качество электродвигателя . |
| 626-RSY | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . Сепаратор из прессованной латуни. Центрирование шарика. |
| 626Y-RS1/QE6 | SKF | Тихая работа. Резиновое уплотнение с одной стороны . Сепаратор из прессованной латуни. Центрирование шарика. |
| 626ZZ MC5E | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. No Brass Cage)=Bearing Internal Clearance Greater Than C4. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 626ZZ1MC2EJ2AHQSV | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Стандартное заполнение. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . Klüber Asonic HQ72-102 (-40/+180°C. Piek +200°C). (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 626ZZ P5 | NMB Minebea | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 626LLB/1K | NTN | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2. |
| 626ZZC3/1K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2. |
| 626LLU/1K | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2. |
| 626/C3QE6 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. |
| 626LLB C3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 626ZZ1MC3ESAU83 | NSK | Тихая работа. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . |
| 626ZZ1MC5ESA/A72SQ | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 626ZZ1XMC3ESAUG45 | NSK | Тихая работа. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . |
| 626ZZ1 MC5E | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. No Brass Cage)=Bearing Internal Clearance Greater Than C4. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 626Z TNH | ZKL | Цельный сепаратор открытого типа. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы. |
| 626P4 | Deutsche Kugellager Fabrik | Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. |
| 626-Z/MT19C | SKF | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 626-RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 626-2RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 626-2RS1 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 626-RS1 | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 626-Z/QE6 | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа. |
| 626/QE6 | SKF | |
| 626ZR.THB | FAG | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 626YC | RHP | Двухкомпонентный роликовый элемент с центрированием из прессованной латуни с клиновидным (когтевым) типом сепаратора. |
| 626Z 1MC SE | NSK | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 626MC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 626H 2RS | INA | Нержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 626.2Z.X10 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Промышленная упаковка. |
| 626/L001 | NTN | Isoflex Low Temperature Grease -60/+130°C. |
| 626.2RSR.DL74 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 626.2ZR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 626RS.X10 | FAG | Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Промышленная упаковка. |
| 626DD M C3E | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Без латунного сепаратора.Нормальный радиальный внутренний зазор. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 626ZZ1 M C3 E | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 626-RS1/QE6 | SKF | Тихая работа. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 626Y C2 | GMN Paul Müller Industrie | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 626.2ZR | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 626-2RSH | SKF | RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 626LLU | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 626-RSH | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 626-2RSLTN9/HC5C3WTF1 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Тела качения из нитрида кремния. |
| 626-2Z/LHT23 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 626-2Z/LT | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. |
| 626-ZTN9/LT | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. |
| 626-2RSH/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 626-2Z/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 626Z 1M C3 E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 626-2RS1/QE6 | SKF | Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 626ZZ J30 | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального. |
| 626.2RS.X10 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Промышленная упаковка. |
| 626.X10 | FAG | Промышленная упаковка. |
| 626.2Z.C3.X10 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Промышленная упаковка. |
| 626B | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. |
| 626ZR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 626ZR | FAG | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 626 2NSL | Nachi | Contact Seals At Each Side Of The Bearing. |
| 626E | SNR | Шарикоподшипник. Стандартное одиночное уплотнение. |
| 626/W64 | SKF | Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 626-2RS1/W64 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 626-2RSH/W64 | SKF | RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 626-2RS1/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 626Z TBH C3 D8AS | GMN Paul Müller Industrie | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. After Three Symbols Before The Grease. The S Means That 30-50% Of The Free Space In The Bearing Is Filled With Grease. Example/ ENSS.. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . |
| 626Z TBH C3 D8AS | GMN Paul Müller Industrie | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. After Three Symbols Before The Grease. The S Means That 30-50% Of The Free Space In The Bearing Is Filled With Grease. Example/ ENSS.. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . |
| 626 2RS C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 626ZZ C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 626 2RS VA | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь. |
| 626 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 626Z | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 626ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 626 2RSR | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 626Y | - | Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 626-2RZ-HLC | - | Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 626-2RU | - | Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than ZZ-Type Dirt Resistance = Better Than ZZ-Type Water Resistance = Better Than ZZ / Inferior To 2RS Operating Temp. -30°C To + 100°C. |
| 626ZZ NR | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 626-2RZ | - | Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 626DD | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 626-2RSL | - | Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. |
| 626C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 626-2Z | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 626 | - | Основное исполнение |
| 626LLB | - | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. |
| 626RS | - | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 626THB | - | Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 626-2Z-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 626 2RS NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 626-2ZVA | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Коррозионно-стойкая конструкция из высоколегированной подшипниковой стали. |
| 626MC5E | - | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. No Brass Cage)=Bearing Internal Clearance Greater Than C4. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 626-ZY | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Сепаратор из прессованной латуни. Центрирование шарика. |
| 626RSR | - | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 626DDU C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 626ZZ T9H WW D8SN6 | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Glass-Fibre Reinforced (25%) Thermoplastic Polyamide PA 6.6. 1-Piece. Operating Temperature 120°C. Klüber Isoflex Super LS18. |
| 626-Z/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 626.2RSR.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
Модификации подшипника 626LLU/1K - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 626LLU/1K - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.