Меню

Шариковый подшипник FAG - 6024ZR.C3

6024ZR.C3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 120x180x28 мм. Номинальная масса 2.11 кг. Артикул на сайте - 6024ZRC3

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника FAG 6024ZR.C3

Чертеж подшипника 6024ZR.C3 FAG — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 120 мм
Диаметр внешнего кольца: 180 мм
Ширина внешнего кольца: 28 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 2.11 кг

Ширина (В): 28 мм

Диаметр внешний (D): 180 мм

Диаметр внутренний (d): 120 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Стальное с одной стороны

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C3: Внутренний зазор больше нормального

ZR: Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип

Модификации подшипника 6024ZR.C3

Обозначение	Бренд
6024DDU CM	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6024CM	NSK	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6024ZR.R180.230	FAG	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Radial Clearance In μm.
6024N.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального.
6024 2NKE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Double Labyrinth Seal (Non Contact).
6024DDU AV2S	NSK	Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6024-N-MA-C3-H108	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Product Modifications Only If Approved By Renk. Augsburg.
6024MA.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6024EE J30	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6024J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального.
6024EE	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6024EMQ	Rollway	Качество электродвигателя .
6024 2RS C5 S1 VITON	ZVL	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Synthetic Rubber And Fluoropolymer Elastomer. Commonly Used In O-Rings And Other Molded Or Extruded Goods (-30°C / + 230°C).
6024LLU/5K	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6024ZZCM AS2S	NSK	Два боковых защитных уплотнения. Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. 1/4 Full.
6024-2Z-HT72-OEM	NKE	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Производитель оригинального оборудования. Использование специальной высокотемпературной смазки.
6024LLU C3/5K	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6024.2ZR	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6024C3 FY	Koyo	Внутренний зазор больше нормального. Обработанный латунный сепаратор .
6024 2NS	Nachi	Контактное уплотнение с двух сторон подшипника .
6024DDUCM/AV2S	NSK	Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6024-2Z-L100-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6024-2Z/VA208	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing For High Temperature Applications. Good To 350°C (Graphite Cage) And 100 rpm.
6024MA	Deutsche Kugellager Fabrik	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6024-2RSR-C5	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6024-N-MA-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6024DDU	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6024-2RS1/C5	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6024LLU/2A	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6024DDU C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6024ZZCM AV2S	NSK	Два боковых защитных уплотнения. Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6024ZZ/5K	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6024-2RS1	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6024.2ZR.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6024-MA-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6024C2	RHP	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
6024ZX C3	Koyo	Внутренний зазор больше нормального. REMOVABLE SHIELD.
6024ZZX	Koyo	Шарикоподшипник, со стопорным кольцом для больших шарикоподшипников. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника .
6024A	ZKL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30).
6024N	FAG	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6024P53.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C3 (внутренний зазор больше нормы).
6024-2RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6024M.P53	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C3 (внутренний зазор больше нормы).
6024P6 F4	Deutsche Kugellager Fabrik	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6024-RS1	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6024 2NS C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с двух сторон подшипника .
6024.2RSR.C3.L138	SLF Fraureuth	Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с обеих сторон. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6024/P6	SKF	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6024ZR	FAG	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6024-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6024 ZNR	NIS
6024 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6024ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6024ZZ C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6024	-	Основное исполнение
6024C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6024-Z-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6024M	-	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
6024.C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6024.2RSR.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6024-2Z-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6024-2RSC3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6024-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6024-M-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6024MA/P63S2	-	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +250°C (482°F).
6024 M/C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6024-Z-C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6024-Z	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6024LLU	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6024-2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6024NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6024.C5	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.

Модификации подшипника 6024ZR.C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников