Меню

Шариковый подшипник NIS - 4206 ATN

4206 ATN — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NIS. Размеры подшипника составляют 30x62x20 мм. Номинальная масса 260 г. Артикул на сайте - 4206ATN

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NIS 4206 ATN

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 30 мм
Диаметр внешнего кольца: 62 мм
Ширина внешнего кольца: 20 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Размер фаски наружного кольца (r1.2): 1 мм

Ширина (B): 20 мм

Вес (m): 0.26 кг

Диаметр внешний (D): 62 мм

Диаметр внутренний (d): 30 мм

Модификации подшипника 4206 ATN

Обозначение	Бренд
4206B.2RS	PTI	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
4206A TG	Steyr	сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
4206A	SNR	Радиально-упорный или радиальный шариковый подшипник. Двухрядный. С полиамидным сепаратором и без прорезей для заполнения.
4206N	INA	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
4206B/TG/MT15	Steyr	Изменения во внутренней конструкции . сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. LUBRICANT. MEDIUM TEMPERATURE RANGES.
4206BTNG YRLN5	NSK	Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Normal Filling 35%. Standard Single Pack. Grease Type Excellent Silence.
4206B TNG C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
4206 TNG	Neutral	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
4206BTNGC3/YRLN	Neuweg	Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
4206B TG	Steyr	Изменения во внутренней конструкции . сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
4206M	RHP	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
4206J	Neutral
4206ATN9/W64	SKF	Двойной радиальный шарикоподшипник без заправочных пазов. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
4206B TNG	-	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
4206-B-TV	-	Design Without Filling Slots Have Contact Angles Of 32°. Сепаратор из полиамида .
4206	-	Основное исполнение
4206.2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
4206BTN	-
4206TN	-	Литой сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Центрированный элемент качения.
4206ATN9	-	Двойной радиальный шарикоподшипник без заправочных пазов. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
4206-B-TVH	-	Модификация внутренней конструкции. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся.
4206-BB-TVH	-	Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Шарикоподшипник. Парный. Спина к спине (устаревшее).

Модификации подшипника 4206 ATN - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.