Меню

Шариковый подшипник NSK - 697ZZ1 MC3E

697ZZ1 MC3E — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NSK. Размеры подшипника составляют 7x17x5 мм. Номинальная масса 5 г. Артикул на сайте - 697ZZ1MC3E

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NSK 697ZZ1 MC3E

Чертеж подшипника 697ZZ1 MC3E NSK — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 7 мм
Диаметр внешнего кольца: 17 мм
Ширина внешнего кольца: 5 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.0048 кг

Ширина (В): 5.00 мм

Диаметр внешний (D): 17.00 мм

Диаметр внутренний (d): 7.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: 2Z1

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

E: Тихая работа

M: Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием

MC3: Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора)

ZZ1: Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника

MC3E: (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор

Модификации подшипника 697ZZ1 MC3E

Обозначение	Бренд
697RS	Neutral	Резиновое уплотнение с одной стороны .
697-HLC	FAG	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
697.2RSR	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
697 2RS SRL	EZO	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Multemp SRL Grease. - 40° + 150° Celsius.
697ZZTSXM	Nachi	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
697-2Z-HLC	Neutral	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
697ZZ1 MC3	NSK	Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника .
697ZZ1 MC3E PS2S	NSK	Тихая работа. Стандартное заполнение. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . Multemp PS No. 2. Thickener = Lithium. Oil Base = Synthetic Oil + Mineral Oil. Operating Temperature = -50°C / + 110°C. Applications/ Ball Screws And Linear Guides Used Under Low Temperatures And Heavy Operating Conditions.
697-2RSR-HLC	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
697ZZ/1K	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2.
697RS TN9	Neutral	Резиновое уплотнение с одной стороны . Формованный под давлением защелкивающийся сепаратор из усиленного стекловолокном полиамида 6.6.
697H 2RS	INA	Нержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
697 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
697ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
697 2ZR	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
697-2Z	-	Gap Seals At Both Sides Of The Bearing.
697	-	Основное исполнение

Модификации подшипника 697ZZ1 MC3E - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников NSK

Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников