Меню

Шариковый подшипник CW Bearing - 68082RSP6V2L21

Фото подшипника 6808 2RS P6 V2 L21 CW Bearing — Фото

68082RSP6V2L21 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой CW Bearing. Размеры подшипника составляют 40x52x7 мм. Номинальная масса 32 г.

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника CW Bearing 68082RSP6V2L21

Чертеж подшипника 6808 2RS P6 V2 L21 CW Bearing — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 40 мм
Диаметр внешнего кольца: 52 мм
Ширина внешнего кольца: 7 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 0.0318 кг

Ширина (В): 7 мм

Диаметр внешний (D): 52 мм

Диаметр внутренний (d): 40 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: P6 Precision (Higher than Standard)

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Резиновые с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

P6: Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6

2RS: Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника

Модификации подшипника 68082RSP6V2L21

Обозначение	Бренд
6808JR LLU/2AS	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6808ZZV2	CW Bearing	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Vibration Level 2.
6808LLBV2	CW Bearing	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука.
6808ZZ AV2S	NSK	Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6808ZZA2D	Koyo	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6808A VV	NSK	Внутренняя конструкция отличается от стандартной. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6808VV/NS7S	NSK	Стандартное заполнение. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6808A ZZ	NSK	Внутренняя конструкция отличается от стандартной. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6808ZZ/NS7L	NSK	Grease Packed Less Than Standard. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6808ZZ/2A	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6808JR	NTN	Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой.
6808 2Z	ISB	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6808JR LLU/5K	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6808JRZZ/5K	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6808DD/NS7S	NSK	Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6808DDU	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6808C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального.
6808ZZ CM AS2S	NSK	Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Bearing With Two Lubrication Holes 180° Apart In The Outer Ring.
6808ZZ AS2S	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. 1/4 Full.
6808VV	NSK	Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6808JR C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой.
6808 2RU	Koyo	Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than ZZ-Type Dirt Resistance = Better Than ZZ-Type Water Resistance = Better Than ZZ / Inferior To 2RS Operating Temp. -30°C To + 100°C.
6808 2RS Y	NIS	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
6808ZZ MT2	Nachi
6808 NR	NIS
6808 ZNR	NIS
6808	-	Основное исполнение
6808 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6808LLU	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6808ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6808ZZ Y	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.

Модификации подшипника 68082RSP6V2L21 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников