Меню

Шариковый подшипник SKF - 7030ACD/P4ATBTA

Фото подшипника 7030ACD/P4ATBTA SKF — Фото

7030ACD/P4ATBTA — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой SKF. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 150x225x105 мм. Номинальная масса 12.45 кг. Артикул на сайте - 7030ACDP4ATBTA

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SKF 7030ACD/P4ATBTA

Чертеж подшипника 7030ACD/P4ATBTA SKF — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 150 мм
Диаметр внешнего кольца: 225 мм
Ширина внешнего кольца: 105 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 12.45 кг

Ширина (В): 105 мм

Диаметр внешний (D): 225 мм

Диаметр внутренний (d): 150 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: GA - Light Preload

Сопряжение: TBT - O- and Tandem Arrangement. 3

Угол контакта (α): 25 градусов °

EAN: 7316571035604

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Класс точности: P4 Precision (Higher than P5)

Тип сепаратора: Армированный стекловолокном

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

ACD: 25° Contact Angle

P4A: Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4

TBTA: Комплект из трех одинаковых однорядных радиальных или радиально-упорных шарикоподшипников. Легкий преднатяг

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников