Меню

Подшипник скольжения GE35UK-2RS

GE35UK-2RS — Сферический подшипник скольжения, производится брендами: INA, Elges, Neutral, Askubal, CCVI. Размеры подшипника составляют 35x55x25 мм. Номинальная масса 220 г. Также известен как подшипник скольжения GE35TE-2RS, GE35TXE-2RS, GE35UA.2RS Артикул на сайте - GE35UK2RS

В наличии

Основные размеры подшипник скольжении с маркировкой GE35UK-2RS

Сферический подшипник скольжения имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 35 мм
Диаметр внешнего кольца: 55 мм
Ширина внешнего кольца: 25 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Ширина (В): 25.00 мм

Диаметр внутренний (d): 35.00 мм

Диаметр внешний (D): 55.00 мм

Вес (m): 0.22 кг

Конструктивные особенности

Защитные уплотнения: Резиновые с двух сторон

Альтернативные обозначения: GE35TE-2RS, GE35TXE-2RS, GE35UA.2RS

Контактный материал: Сталь по фторопласту (тефлону)

Модификации подшипника GE35UK-2RS

Обозначение	Бренд
GE35EC-NIRO	Fluro	Хром/PTFE композит и радиальный подшипник. Не требует обслуживания благодаря тефлоновому композитному наружному кольцу. Внутреннее кольцо закалено. . Нержавеющая сталь.
GE35C-2RS	Neutral	концы стержня, не требующие обслуживания. Внутренняя резьба. Double-Lip Rubbing Seals Of Metric Bearings Are Made Of Polyester Elastomer (-30°C/+130°C). Inch-Size Bearings Are Made Of Polyurethane (-20°C/+80°C).
GE35CJ2	SKF	концы стержня, не требующие обслуживания. Внутренняя резьба.
GE35CJ2W23E	SKF	концы стержня, не требующие обслуживания. Внутренняя резьба.
GE35DO-C2	Elges	Радиальный внутренний зазор меньше нормального. Стальная контактная поверхность скольжения. Внутреннее и наружное кольца закалены.
GE35ET-2RS	Neutral	Double-Lip Rubbing Seals Of Metric Bearings Are Made Of Polyester Elastomer (-30°C/+130°C). Inch-Size Bearings Are Made Of Polyurethane (-20°C/+80°C). Сквозная закалка и шлифовка стали с переломом в одной точке .
GE35-DO-2RS-A	INA	Особенность внутренней конструкции. Манжетное уплотнение с двух сторон. Поверхность контакта скольжения сталь / сталь.
GE35DO.B	FKL	Сталь. Внутреннее и внешнее кольцо закалены.
GE35DSS	SKF
GE35ESX-2LS	SKF	Не требует обслуживания - смазка на весь срок службы. Оптимизированное стальное соединение. Разъемное наружное кольцо с отверстиями для смазки. A Triple Lip Elastomer Seal. With A Steel Backing. On Each Side Of The Bearing (-25°C/+120°C).
GE35DS	SKF
GE35CS-2Z	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
GE35TGR	SKF	d ≤17mm/ Unhardened Stainless Steel X22CrNi 17/1.4057. Pressed Over The Inner Ring. No Butt Joint d ≥20mm/ Hardened Stainless Steel X46Cr 13/1.4034. Hardened.Ground. Fractured At One Position.
GE35DOV-2RS	INA	Манжетное уплотнение с двух сторон. Поверхность контакта скольжения сталь / сталь.
GE35DO-2RSV	INA	Манжетное уплотнение с двух сторон. Поверхность контакта скольжения сталь / сталь.
GE35TXE-2LS	SKF	A Triple Lip Elastomer Seal. With A Steel Backing. On Each Side Of The Bearing (-25°C/+120°C). Закаленная и шлифованная сталь. Скользящая поверхность покрыта твердым хромом и отполирована.
GE35TXG3E-2LS	SKF	A Triple Lip Elastomer Seal. With A Steel Backing. On Each Side Of The Bearing (-25°C/+120°C). Stainless Steel X46Cr13/1.4034. Hardened. Ground. Sliding Surface Polished.
GE35.2RSR	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
GE35ES-2RS	-	Манжетное уплотнение с двух сторон. Стальная скользящая контактная поверхность. Разъемное наружное кольцо со смазочными отверстиями .
GE35DO-2RS	-	Манжетное уплотнение с двух сторон. Стальная контактная поверхность скольжения. Внутреннее и наружное кольца закалены.
GE35-DO-HLN	-	Поверхность контакта скольжения сталь / сталь. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
GE35DO	-	Поверхность контакта скольжения сталь / сталь.
GE35UK-2RSA	-	Особенность внутренней конструкции. Манжетное уплотнение с двух сторон. Контактная поверхность скольжения хром/PTFE композит .
GE35ES	-	Разъемное наружное кольцо со смазочными отверстиями .
GE35	-	Основное исполнение
GE35-DO-2RS-HLN	-	Манжетное уплотнение с двух сторон. Стальная контактная поверхность скольжения. Внутреннее и наружное кольца закалены. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
GE35TE-2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
GE35-DO-2TS	-	Поверхность контакта скольжения сталь / сталь. Two Teflon Seals Reinforced With Z-Shields.
GE35-UK-2TS	-	Контактная поверхность скольжения хром/PTFE композит . Two Teflon Seals Reinforced With Z-Shields.

Модификации подшипника GE35UK-2RS - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника GE35UK-2RS

GE35UK-2RS INA
GE35UK-2RS Elges
GE35UK-2RS Neutral
GE35TE-2RS Neutral
GE35UK-2RS Askubal
GE35TE-2RS SKF
GE35UK-2RS CCVI
GE35TE-2RS Neutral

Аналог подшипника GE35UK-2RS - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.