Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Роликовый подшипник NSK - 24128CE4C4S11
24128CE4C4S11 — Подшипник роликовый сферический, изготовленный фирмой NSK. Размеры подшипника составляют 140x225x85 мм. Номинальная масса 13.00 кг. Также известен как роликовый подшипник 24128-BE-XL-C4, 24128CC/C4W33, 24128-E1-C4
В наличии
Основные размеры роликового подшипника NSK 24128CE4C4S11
Подшипник роликовый сферический имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 140 мм
- Диаметр внешнего кольца: 225 мм
- Ширина внешнего кольца: 85 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Вес (m)
- 13 кг
- Ширина (В)
- 85.00 мм
- Диаметр внешний (D)
- 225.00 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 140.00 мм
Конструктивные особенности
- Вибрационный грохот
- Без использования вибрационного экрана
- Система смазки
- Смазочная канавка и 3 отверстия во внешнем кольце
- Альтернативные обозначения
- 24128-BE-XL-C4, 24128CC/C4W33, 24128-E1-C4
- Термостабилизация
- Рабочая температура до 200 °C
- Класс точности
- Стандартная точность
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- C4 внутренний люфт выше чем C3
- Тип сепаратора
- Стальной стандартный
- Защитные уплотнения
- Отсутствуют
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
Расшифровки обозначений
- C4
- Внутренний зазор подшипника больше, чем C3
- C
- Штампованный стальной сепаратор из двух частей с направляющим кольцом
- S11
- Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C
- E4
- Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника
Модификации подшипника 24128CE4C4S11
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 24128CK30 W33 J C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из штампованной листовой стали, центрирумый по наружному диаметру (М-профиль). Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Двухрядный сферический роликоподшипник с внутренней конструкцией С. Коническое отверстие. Конусность 1/30. |
| 24128EX1 W33 C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сферический роликоподшипник высокой грузоподъемности . |
| 24128HLS.C3 | CBF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Подшипник роликовый сферический повышенной грузоподъемности. |
| 24128EJW33 | Timken | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Land-Riding Steel Cage_ One Per Row. |
| 24128EJW33C3 | Timken | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Land-Riding Steel Cage_ One Per Row. |
| 24128C E4 C4 | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Штампованный стальной сепаратор из двух частей с направляющим кольцом. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 24128-2CS5/VT143 | SKF | Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Hydrogenated Acrylonitrile Butadiene Rubber (HNBR) On Both Sides. |
| 24128-2CS2W/VT143C | SKF | Extreme Pressure Grease. Filled To 70 - 100% With LGEP 2 Grease. Sheet Steel Reinforced Rubbing Seals Of Fluoro Rubber (FPM) At Both Sides Of The Bearing. Grease Fill 70 To 100% With A Plyurea High Temperature Grease. No Relubrication Facility In The Outer Ring. |
| 24128CAMK30E4C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Плавающее направляющее кольцо. Массивный латунный сепаратор. |
| 24128J W33 | NSK | Сепаратор из стали. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 24128C K30 E4 | NSK | Штампованный стальной сепаратор из двух частей с направляющим кольцом. Коническое отверстие. Конусность 1/30. W33 (SKF)= смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника . |
| 24128W33 C3 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 24128CK30/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. Коническое отверстие. Конусность 1/30. |
| 24128E1 | FAG | Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 24128S.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 24128C K30 E4 C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Штампованный стальной сепаратор из двух частей с направляющим кольцом. Коническое отверстие. Конусность 1/30. W33 (SKF)= смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника . |
| 24128E1.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 24128B C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей . |
| 24128VK30 B33 J30 | SNR | Коническое отверстие. Конусность 1/30. Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъемность. Модификация внутренней конструкции. W33 (SKF)= смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника . |
| 24128CAK30/C3 | SKF | |
| 24128C E4 C3 S11 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Штампованный стальной сепаратор из двух частей с направляющим кольцом. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. W33 (SKF)= смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника . |
| 24128K CJ W33 C3 | Torrington | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Двухсоставной стальной сепаратор - оконного типа. |
| 24128B D1 C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей . |
| 24128-S-K30 | FAG | Коническое отверстие. Конусность 1/30. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 24128E1.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 24128E1TVPB.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Твердый оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Направляющие на внутреннем кольце. |
| 24128-E1-C2 | FAG | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 24128CA C3 W33 S1 | RKB | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Dimensionally Stable For Operating Temperatures Of Up To +200°C. Сепаратор из латуни с механической обработкой . |
| 24128CA W33 S1 | RKB | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Dimensionally Stable For Operating Temperatures Of Up To +200°C. Сепаратор из латуни с механической обработкой . |
| 24128K30 CA C3 W33 | RKB | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Сепаратор из латуни с механической обработкой . |
| 24128CAM E4 | NSK | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Плавающее направляющее кольцо. Массивный латунный сепаратор. |
| 24128-S-K30-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 24128EM D1 | NTN | Канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце . Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 24128B | NTN | Цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей . |
| 24128B D1 X50 | NTN | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей . Фаска. |
| 24128EAS.M | FAG | Увеличенная грузоподъемность подшипника . Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . Модифицированная внутренняя конструкция. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 24128ES.TVPB.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Твердый оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Направляющие на внутреннем кольце. |
| 24128-BE-XL-2VSR-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Sheet Steel Reinforced Rubbing Seals Of Fluoro Rubber (FPM) At Both Sides Of The Bearing. Grease Fill 70 To 100% With A Plyurea High Temperature Grease. Annular Groove And Three Lubricating Holes In The Outer Ring. |
| 24128-BE-2VSR-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Sheet Steel Reinforced Rubbing Seals Of Fluoro Rubber (FPM) At Both Sides Of The Bearing. Grease Fill 70 To 100% With A Plyurea High Temperature Grease. Annular Groove And Three Lubricating Holes In The Outer Ring. |
| 24128-BE-XL-2VSR-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Sheet Steel Reinforced Rubbing Seals Of Fluoro Rubber (FPM) At Both Sides Of The Bearing. Grease Fill 70 To 100% With A Plyurea High Temperature Grease. Annular Groove And Three Lubricating Holes In The Outer Ring. |
| 24128-BE-2VSR-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Sheet Steel Reinforced Rubbing Seals Of Fluoro Rubber (FPM) At Both Sides Of The Bearing. Grease Fill 70 To 100% With A Plyurea High Temperature Grease. Annular Groove And Three Lubricating Holes In The Outer Ring. |
| 24128-BE-XL-2VSR-H40-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Без смазочных отверстий и смазочной канавки. Sheet Steel Reinforced Rubbing Seals Of Fluoro Rubber (FPM) At Both Sides Of The Bearing. Grease Fill 70 To 100% With A Plyurea High Temperature Grease. Annular Groove And Three Lubricating Holes In The Outer Ring. |
| 24128-BE-2VSR-H40-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Без смазочных отверстий и смазочной канавки. Sheet Steel Reinforced Rubbing Seals Of Fluoro Rubber (FPM) At Both Sides Of The Bearing. Grease Fill 70 To 100% With A Plyurea High Temperature Grease. Annular Groove And Three Lubricating Holes In The Outer Ring. |
| 24128-BE-XL-2VSR-H40 | FAG | Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Без смазочных отверстий и смазочной канавки. Sheet Steel Reinforced Rubbing Seals Of Fluoro Rubber (FPM) At Both Sides Of The Bearing. Grease Fill 70 To 100% With A Plyurea High Temperature Grease. Annular Groove And Three Lubricating Holes In The Outer Ring. |
| 24128-BE-2VSR-H40 | FAG | Увеличенная грузоподъемность подшипника . Без смазочных отверстий и смазочной канавки. Sheet Steel Reinforced Rubbing Seals Of Fluoro Rubber (FPM) At Both Sides Of The Bearing. Grease Fill 70 To 100% With A Plyurea High Temperature Grease. Annular Groove And Three Lubricating Holes In The Outer Ring. |
| 24128CE4C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Штампованный стальной сепаратор из двух частей с направляющим кольцом. W33 (SKF)= смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника . |
| 24128K30 W33 | Rollway | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Коническое отверстие. Конусность 1/30. |
| 24128-E1-H151D | FAG | Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Bearing Foreseen With A Special Groove On One Side Of The Bearing. Used To Fixate The Bearing Against Rotation. |
| 24128E1K30 | FAG | Коническое отверстие. Конусность 1/30. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 24128E1K30-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 24128CE C3 W33 | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Имеют симметричные сферические ролики и стандартно оснащены сепаратором из штампованной стали. |
| 24128E W33 | Neutral | Повышенная грузоподъемность. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 24128.EAW33C3 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Увеличенная грузоподъемность. Лучше, чем прежний суффикс E. |
| 24128CJW33 | Timken | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Стальной сепаратор из двух частей оконного типа. |
| 24128EMK30D1 | NTN | Канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце . Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Коническое отверстие. Конусность 1/30. |
| 24128EMK30D1C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Коническое отверстие. Конусность 1/30. |
| 24128-BE-XL-2VSR-H40-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Без смазочных отверстий и смазочной канавки. Sheet Steel Reinforced Rubbing Seals Of Fluoro Rubber (FPM) At Both Sides Of The Bearing. Grease Fill 70 To 100% With A Plyurea High Temperature Grease. Annular Groove And Three Lubricating Holes In The Outer Ring. |
| 24128-BE-XL-2VSR | FAG | Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Sheet Steel Reinforced Rubbing Seals Of Fluoro Rubber (FPM) At Both Sides Of The Bearing. Grease Fill 70 To 100% With A Plyurea High Temperature Grease. Annular Groove And Three Lubricating Holes In The Outer Ring. |
| 24128-BE-XL-H40 | FAG | Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Без смазочных отверстий и смазочной канавки. |
| 24128-BE-XL-C2 | FAG | |
| 24128.EAW33C4 | SNR | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Увеличенная грузоподъемность. Лучше, чем прежний суффикс E. |
| 24128MB C3 W33 | Neutral | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. |
| 24128MB W33 C3 | Neutral | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. |
| 24128-CE-K30-C3-W33 | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Имеют симметричные сферические ролики и стандартно оснащены сепаратором из штампованной стали. |
| 24128C C4 | RHP | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 24128-BE-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 24128-BE-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 24128-BE | FAG | Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 24128-BE-K30-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 24128-BE-K30 | FAG | Коническое отверстие. Конусность 1/30. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 24128-BE-XL-K30-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 24128-BE-XL-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 24128BD1 | NTN | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей . |
| 24128-E1-K30-TVPB-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Твердый оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Направляющие на внутреннем кольце. |
| 24128CA.C3.W33 | Steyr | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельный обработанный латунный сепаратор. Двухрядный. Удерживающие фланцы на внутреннем кольце и центрированное направляющее кольцо на внутреннем кольце. |
| 24128CAM E4 C3 S11 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Плавающее направляющее кольцо. Массивный латунный сепаратор. |
| 24128-BE-XL-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 24128-BE-XL-K30 | FAG | Коническое отверстие. Конусность 1/30. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 24128-2CS5W/C3GEM7 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Смазка для экстремального давления. Medium Temperature Grease. e.g. -30°C/+110°C. Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Hydrogenated Acrylonitrile Butadiene Rubber (HNBR) On Both Sides. No Relubrication Facility In The Outer Ring. Заполнен на 70 – 100 % смазкой LGHB 2. |
| 24128-BE-XL | FAG | Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 24128CC W33 C4 | MB Rexnord | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сферический роликоподшипник конструкции С, с улучшенной направляющей ролика . |
| 24128K30 C3 | NTN | Коническое отверстие. Конусность. Внутренний зазор больше нормального. |
| 24128MB W33 C4 | Rollway | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий по внутреннему кольцу. |
| 24128.EJW33+11 | RHP | Прессованный стальной сепаратор . Повышенная грузоподъемность. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Factory Internal Code. No Additional Meaning. Can Be Used As Standard. |
| 24128CC/W33 | SKF | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 24128CCK30/W33 | SKF | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 24128-S | FAG | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 24128ESK30.TVPB | FAG | Увеличенная грузоподъемность подшипника . Коническое отверстие. Конусность 1/30. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Твердый оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Направляющие на внутреннем кольце. |
| 24128-S-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 24128M.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . |
| 24128SM.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. |
| 24128K | Neutral | Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 24128CCK30/C3W33 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 24128CC/C3W33 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 24128CK30Y/W33 | SKF | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Прессованный латунный сепаратор. Центрированные тела качения . |
| 24128ESK30.TVPB.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Коническое отверстие. Конусность 1/30. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Твердый оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Направляющие на внутреннем кольце. |
| 24128W20 F3 DU | Torrington | DUCTILE IRON CAGE. |
| 24128-E1-TVPB | FAG | Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Твердый оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Направляющие на внутреннем кольце. |
| 24128-E1-TVPB-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Твердый оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Направляющие на внутреннем кольце. |
| 24128CC/C4W33 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 24128K CJ W33 | Torrington | Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Двухсоставной стальной сепаратор - оконного типа. |
| 24128K W33 C02 DU F4 | Torrington | Коническое отверстие, конус 1/12. LUBRICATION GROOVE AND THREE HOLES IN BEARING OUTER. DUCTILE IRON CAGE. Внутреннее кольцо с повышенной точностью хода . |
| 24128-E1-K30-TVPB | FAG | |
| 24128M | ZKL | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрированный элементы качения . |
| 24128ESK30.TVP2 | FAG | Увеличенная грузоподъемность подшипника . Коническое отверстие. Конусность 1/30. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Твердый сепаратор оконного типа из армированного стекловолокном полиамида. |
| 24128CC/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 24128CC/W513 | SKF | Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. Комбинация W26 (шесть смазочных отверстий во внутреннем кольце) и W33 (смазочная канавка и три отверстия во внешнем кольце подшипника). |
| 24128CC/C3W513 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. Комбинация W26 (шесть смазочных отверстий во внутреннем кольце) и W33 (смазочная канавка и три отверстия во внешнем кольце подшипника). |
| 24128MB W33 | - | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий по внутреннему кольцу. |
| 24128CJ W33 C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Стальной сепаратор из двух частей оконного типа. |
| 24128CA C4 W33 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сепаратор из латуни с механической обработкой . |
| 24128CA W33 | - | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сепаратор из латуни с механической обработкой . |
| 24128 | - | Основное исполнение |
| 24128.EAW33 | - | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Увеличенная грузоподъемность. Лучше, чем прежний суффикс E. |
| 24128K30 | - | Коническое отверстие. Конусность 1/30. |
| 24128C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 24128K30 MB W33 | - | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий по внутреннему кольцу. |
Модификации подшипника 24128CE4C4S11 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Сферический роликовый подшипник состоит из внутреннего и наружного кольца, одного или двух рядов роликов и сепараторов. На внутреннем кольце расположены обычные дорожки качения, а на внешнем – дорожка сферической формы. Ролики таких подшипников имеют бочкообразную форму. Такая конструкция дает возможность внутреннему кольцу с роликами и сепараторами смещаться относительно наружного на определенный угол. Обычно этот угол не превышает 4 градуса. Сепараторы этих подшипников изготавливают массивными, из латуни, стали или прочного полиамида.
Внутреннее отверстие сферических роликовых подшипников бывает как цилиндрическим, так и коническим. Самоустанавливающиеся опоры могут оснащаться закрепительными втулками, обеспечивающими простой и надежный монтаж. Двухрядные узлы иногда поставляются с уплотнениями, защищающими подшипник от утечек смазки и попадания внутрь детали загрязнений. В опорах закрытого типа большого диаметра для фиксации уплотнительных шайб используют стопорные кольца. Однорядные сферические подшипники выдерживают радиальные и осевые односторонние нагрузки. Двухрядные опоры рассчитаны на радиальные нагрузки и разнонаправленные осевые усилия.
Особенности сферических роликовых опор
Среди преимуществ сферических роликовых опор нужно особо отметить их устойчивость к большим нагрузкам.
Также среди плюсов этих опор выделяют такие:
- Продолжительный срок службы деталей;
- Сниженная рабочая температура;
- Высокая стойкость к внешним негативным факторам.
Особенности самоустанавливающихся роликовых подшипников позволяют использовать их в самых неблагоприятных условиях, в том числе в строительном и горнодобывающем оборудовании.
Сферические роликовые подшипники вы можете купить у нас в Москве с доставкой по России, отечественного и импортного производства.
Производитель подшипников NSK
Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
Аналоги подшипника 24128CE4C4S11
Аналог подшипника 24128CE4C4S11 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены