По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7215CY DU GL P4
Nachi , размеры 75x130x50 , масса 2.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7906CY U GL P4
Nachi , размеры 30x47x9 , масса 0.05 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7016CDB/GNP4
NTN , размеры 80x125x22 , масса 0.85 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7000CG GN P4
NTN , размеры 10x26x8 , масса 0.02 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный BSB2025SUH P3
RHP , размеры 25x52x15 , масса 0.14 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7000C T SUL P4V
RHP , размеры 10x26x8 , масса 0.02 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный ENS7014HV DU J74
SNR , размеры 70x110x40 , масса 1.21 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71900CX/P4ADGA
SKF , размеры 10x22x12 , масса 0.02 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71903ACD/P4ADGA
SKF , размеры 17x30x14 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71901CD/P4ADGA
SKF , размеры 12x24x12 , масса 0.02 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 100HDL
Barden , размеры 10x26x16 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 102HC
Barden , размеры 15x32x9 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 102HE
Barden , размеры 15x32x9 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 103HC
Barden , размеры 17x35x10 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7003C.T.P4S.DUL
FAG , размеры 17x35x20 , масса 0.08 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 101HC
Barden , размеры 12x28x8 , масса 0.02 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 105HC
Barden , размеры 25x47x12 , масса 0.08 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 106HC
Barden , размеры 30x55x13 , масса 0.12 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 106HE
Barden , размеры 30x55x13 , масса 0.12 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 107HE
Barden , размеры 35x62x14 , масса 0.16 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 108HC
Barden , размеры 40x68x15 , масса 0.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 107HC
Barden , размеры 35x62x14 , масса 0.16 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 109HC
Barden , размеры 45x75x16 , масса 0.24 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 109HE
Barden , размеры 45x75x16 , масса 0.24 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 110HE
Barden , размеры 50x80x16 , масса 0.26 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.