Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник SNR - 3314B J30
3314B J30 — Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 70x150x63 мм. Номинальная масса 4.89 кг. Артикул на сайте - 3314BJ30
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника SNR 3314B J30
Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 70 мм
- Диаметр внешнего кольца: 150 мм
- Ширина внешнего кольца: 63.5 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Width (B) Inch
- 2.5000
- Вес (m)
- 4.89 кг
- Ширина (В)
- 63.5 мм
- Диаметр внешний (D)
- 150 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 70 мм
Конструктивные особенности
- Разъёмное внутреннее или наружное кольцо
- Стандартно
- Смазочные материалы
- Стандартная смазка
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Класс точности
- Стандартная точность
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- C3 внутренний люфт выше чем Cn
- Модификация
- Отсутствие внешних модификаций
- Тип сепаратора
- Стальной стандартный
- Защитные уплотнения
- Отсутствуют
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
Расшифровки обозначений
- B
- Шарикоподшипник радиально-упорный. Двухрядный. С заправочными пазами
- J30
- Радиальный внутренний зазор больше нормального
Модификации подшипника 3314B J30
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 3314S C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор . |
| 3314C.M | FAG | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 3314-DA | FAG | Шарикоподшипник двухрядный с разъемным внутренним кольцом. |
| 3314ANR | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 3314DA.MA | FAG | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Шарикоподшипник двухрядный с разъемным внутренним кольцом. |
| 3314B | SNR | Шарикоподшипник радиально-упорный. Двухрядный. С заправочными пазами. |
| 3314-BD-XL-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. |
| 3314-BD-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. |
| 3314-Z | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 3314JC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали. |
| 3314BC4 | SNR | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник радиально-упорный. Двухрядный. С заправочными пазами. |
| 3314-BD-XL-2Z-TVH-L140-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Shields At Both Sides Of The Bearing. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. Смазка. |
| 3314-B-TV | NKE | Design Without Filling Slots Have Contact Angles Of 32°. Сепаратор из полиамида . |
| 3314-BD-XL-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. |
| 3314-BD-XL | FAG | Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. |
| 3314 2RS C3 | Neutral | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 3314-BD-2Z-TVH-L140-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Shields At Both Sides Of The Bearing. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. (Segment Lubrication. Code 2)High Temperature Grease. -20 To +150°C. |
| 3314JN | NSK | Сепаратор из стали. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 3314ANR/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 3314ATN9 | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 3314B TNG C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. |
| 3314-2Z | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 3314NR | FAG | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 3314NRJ | Neuweg | Сепаратор из стали. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 3314A | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. |
| 3314A/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. |
| 3314B.TVH | FAG | Модификация внутренней конструкции. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. |
| 3314DA.512698.E14S | FAG | Шарикоподшипник двухрядный с разъемным внутренним кольцом. Package Marking With Customer Number For BSI-Verkehrstechnik. Mulheim_ E14S Replaces K100. |
| 3314A/W64 | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 3314A/W64H | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And H (High Temperature Grease. -20°C/+130°C). |
| 3314 ATNZZ | NIS | |
| 3314 ATN2RS | NIS | |
| 3314 ATN | NIS | |
| 3314.C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 3314C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 3314 | - | Основное исполнение |
| 3314TNG | - | Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы. |
| 3314-2RS | - | Lip Seal At Both Sides Of The Bearing. Axial Fitting. |
| 3314M C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 3314M | - | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
Модификации подшипника 3314B J30 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Особенности двухрядных радиально-упорный подшипников
В большинстве случаев, использование двухрядных опор для комбинированных усилий целесообразнее, чем монтаж двух деталей с одним рядом шариков.
Среди наиболее ценных свойств подшипников такого типа нужно отметить следующие:
- Повышенная грузоподъемность;
- Высокая жесткость фиксации вала;
- Сниженный уровень шума и вибрации.
При этом при выборе опоры следует помнить, что двухрядные детали используют схему распределения нагрузки О. Также важно и то, что они имеют неразборную конструкцию, а их монтаж в стесненных условиях может быть затруднен.
Купить двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники в России можно производства наших заводов и зарубежных компаний. При замене деталей на аналоги проблем, как правило, не возникает и опоры произведенные по отечественному ГОСТ могут быть использованы в импортной технике, а импортные – в российских механизмах.
Производитель подшипников SNR
Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
Каталоги и брошюры
Аналоги подшипника 3314B J30
- 3314JC3 NSK
- 3314-C3 FAG
- 3314A/C3 SKF
Аналог подшипника 3314B J30 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены