Шариковый подшипник NTN - 2315L1

Фото подшипника 2315L1 NTN
Фото

2315L1 — Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 75x160x55 мм. Номинальная масса 5.13 кг. Также известен как шариковый подшипник 2315M

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NTN 2315L1

Чертеж подшипника 2315L1 NTN
Чертеж

Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 75 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 160 мм
  • Ширина внешнего кольца: 55 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Основные размеры

Вес (m)
5.13 кг
Ширина (В)
55.00 мм
Диаметр внешний (D)
160.00 мм
Диаметр внутренний (d)
75.00 мм

Конструктивные особенности

Смазочные материалы
Стандартная смазка
Альтернативные обозначения
2315M
Термостабилизация
Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
Класс точности
Стандартная точность
Радиальный люфт или внутренний зазор
Cn нормальный внутренний люфт
Тип сепаратора
Латунный сепаратор
Защитные уплотнения
Отсутствуют
Посадочное отверстие
C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

L1
Механически обработанный латунный сепаратор

Модификации подшипника 2315L1

ОбозначениеБренд
2315TV.C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2315SK C3NTNВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Прессованный стальной сепаратор .
2315SU L MZEN
2315K C3 ACCISBВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Подшипник со стальным сепаратором.
2315NFZKL
2315J30SNRВнутренний зазор больше нормального.
2315SKNTNКоническое отверстие, конус 1/12. Прессованный стальной сепаратор .
2315G15SNRЛитой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
2315K J30SNRКоническое отверстие, конус 1/12. Внутренний зазор больше нормального.
2315MB C4SteyrВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий по внутреннему кольцу.
2315C3-Внутренний зазор больше нормального.
2315-Основное исполнение
2315K-Коническое отверстие, конус 1/12.
2315K C3-Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12.
2315-K-M-C3-Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Твердый латунный сепаратор .
2315KM-Коническое отверстие, конус 1/12. Подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения.
2315M-Твердый латунный сепаратор .
2315M.C3-Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор .

Модификации подшипника 2315L1 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Область применения шариковых двухрядных подшипников очень обширна. Их используют в энергетическом оборудовании, в автомобилестроении, в пищевой и химической отрасли, в приборостроении, сельском хозяйстве и деревоперерабатывающей промышленности.

В России эти опоры качения выпускаются в соответствии с требованиями ГОСТ 28428-90.
Отечественные опоры могут быть заменены на импортные аналоги, произведенные по стандартам ISO.

К важным особенностям этих деталей также принято относить такие:

  • Хорошие скоростные характеристики;
  • Продолжительный срок службы;
  • Относительно невысокая грузоподъемность;
  • Чувствительность к ударам и вибрациям;
  • Подшипник фиксирует вал в двух направлениях в пределах осевых зазоров.

Купить двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки

Аналоги подшипника 2315L1

Аналог подшипника 2315L1 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.

  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены