Меню

Корпус подшипника FAG - UKFC209-J7

UKFC209-J7 — Корпус подшипника, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 40x160x50 мм. Номинальная масса 2.60 кг. Также известен как корпус подшипника UK209 + FC209 Артикул на сайте - UKFC209J7

В наличии

Основные размеры корпус подшипники FAG UKFC209-J7

Чертеж подшипника UKFC209-J7 FAG — Чертеж

Корпус подшипника имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 40 мм
Диаметр внешнего кольца: 160 мм
Ширина внешнего кольца: 50 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 2.6 кг

Ширина (В): 50.00 мм

Диаметр внешний (D): 160.00 мм

Диаметр внутренний (d): 40.00 мм

Конструктивные особенности

ECLASS2 number: 23-05-16-02

ECLASS number: 23-05-16-02

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 34500 N

Радиальная статическая нагрузка C0r: 20400 N

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: UK209 + FC209

Защитные уплотнения: Стандартные для подшипников типа Y

Расшифровки обозначений

J7: Наилучшая посадка в корпусе

Модификации подшипника UKFC209-J7

Обозначение	Бренд
UKFC209J D1	NTN	Корпус подшипникового узла. С допуском сферического отверстия J. Подходит для корпуса диаметром до 100 мм. . Не требующий обслуживания тип .
UKFC209K/H	SKF	Без закрепительной втулки. Higher Stability And Better Load Balance Than Standard. For UC Ball Bearing Units/ 120° Grub Screws Angle Instead Of 62°.
UKFC209AV2S	NSK	Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
UKFC209D1	-	Канавка и смазочные отверстия на наружном кольце .
UKFC209	-	Основное исполнение

Модификации подшипника UKFC209-J7 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Корпус подшипника – это разъемная или цельная деталь, материалом для которой могут служить сталь, чугун, алюминий, синтетический каучук или полимеры. Производят их методом литья, штамповки или вытачивают на станках.

Корпуса подшипников востребованы в металлургии, машиностроении, горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, пищевой и химической промышленности. Производители предлагают купить корпуса для подшипников разной конструкции и размеров, изготовленные из различных материалов.

Купить корпус для подшипника и саму опору лучше от одного производителя, например, SKF или FAG. В этом случае гарантирована высокая совместимость деталей и их безупречная работа в течение долгого времени.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников