Меню

Корпус подшипника NTN - UCF210J D1

UCF210J D1 — Корпус подшипника, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 50x143x60 мм. Номинальная масса 2.20 кг. Также известен как корпус подшипника UC210 + F210 Артикул на сайте - UCF210JD1

В наличии

Основные размеры корпус подшипники NTN UCF210J D1

Чертеж подшипника UCF210J D1 NTN — Чертеж

Корпус подшипника имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 50 мм
Диаметр внешнего кольца: 143 мм
Ширина внешнего кольца: 60.7 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 2.2 кг

Ширина (В): 60.7 мм

Диаметр внешний (D): 143 мм

Диаметр внутренний (d): 50 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: UC210 + F210

Защитные уплотнения: Стандартные для подшипников типа Y

Расшифровки обозначений

J: Корпус подшипникового узла. С допуском сферического отверстия J. Подходит для корпуса диаметром до 100 мм.

D1: Не требующий обслуживания тип

Модификации подшипника UCF210J D1

Обозначение	Бренд
UCF210D1 X AS3S	NSK	Канавка и смазочные отверстия на наружном кольце . Стандартное заполнение. Shell Alvania Grease S3. Thickness=Lithium. Base Oils=Mineral Oil. Temperature=−10°C to +110°C.
UCF210D1 X AV3S	NSK	Стандартная консистентная смазка Alvania Grease 3.
UCF210/H	SKF	Higher Stability And Better Load Balance Than Standard. For UC Ball Bearing Units/ 120° Grub Screws Angle Instead Of 62°.
UCF210GGG	Neutral	Spheroidal Graphite Cast Iron.
UCF210R3	TR	This Seal Consists Of A Metal Cap and Synthetic Rubber.
UCF210JC	FYH	Корпус подшипникового узла. С допуском сферического отверстия J. Подходит для корпуса диаметром до 100 мм.. Open Sheet Cover Or Cast Iron Cover.
UCF210V22 HT2	Frimet	Heat-Stabilized Up To 270°C. Отверстия для смазки с обеих сторон наружного кольца подшипника.
UCF210J	-	Корпус подшипникового узла. С допуском сферического отверстия J. Подходит для корпуса диаметром до 100 мм..
UCF210	-	Основное исполнение
UCF210D1	-	Канавка и смазочные отверстия на наружном кольце .
UCF210-J7	-	Наилучшая посадка в корпусе .

Модификации подшипника UCF210J D1 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Корпус подшипника – это разъемная или цельная деталь, материалом для которой могут служить сталь, чугун, алюминий, синтетический каучук или полимеры. Производят их методом литья, штамповки или вытачивают на станках.

Корпуса подшипников востребованы в металлургии, машиностроении, горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, пищевой и химической промышленности. Производители предлагают купить корпуса для подшипников разной конструкции и размеров, изготовленные из различных материалов.

Купить корпус для подшипника и саму опору лучше от одного производителя, например, SKF или FAG. В этом случае гарантирована высокая совместимость деталей и их безупречная работа в течение долгого времени.

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников