Меню

Корпус подшипника UCFL206/H

UCFL206/H — Корпус подшипника, производится брендами: SKF, Koyo. Размеры подшипника составляют 30x148x40 мм. Номинальная масса 880 г. Артикул на сайте - UCFL206H

В наличии

Основные размеры корпус подшипники с маркировкой UCFL206/H

Корпус подшипника имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 30 мм
Диаметр внешнего кольца: 148 мм
Ширина внешнего кольца: 40.2 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.88 кг

Ширина (В): 40.20 мм

Диаметр внешний (D): 148.00 мм

Диаметр внутренний (d): 30.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: UC206 + FL206 + H206

Защитные уплотнения: Стандартные для подшипников типа Y

Модификации подшипника UCFL206/H

Обозначение	Бренд
UCFL206JE	Koyo	Шарикоподшипниковый узел. Допуск сферического внутреннего диаметра корпуса . Отклонение в размере.
UCFL206INOX	KML	Нержавеющая сталь.
UCFL206 HT	PTI	High Temperature (-40°C to 200°C).
UCFL206-J7	FAG	Наилучшая посадка в корпусе .
UCFL206A	Asahi
UCFL206N AV2S	NSK	Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
UCFL.206	-	Основное исполнение
UCFL206PSS	-	Пластиковый корпус . Подшипник из нержавеющей стали.
UCFL206HT2	-
UCFL206SS	-	Нержавеющая сталь.
UCFL206J	-	Корпус подшипникового узла. С допуском сферического отверстия J. Подходит для корпуса диаметром до 100 мм..
UCFL206D1	-	Стандартная консистентная смазка Alvania Grease 3.

Модификации подшипника UCFL206/H - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Корпус подшипника – это разъемная или цельная деталь, материалом для которой могут служить сталь, чугун, алюминий, синтетический каучук или полимеры. Производят их методом литья, штамповки или вытачивают на станках.

Корпуса подшипников востребованы в металлургии, машиностроении, горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, пищевой и химической промышленности. Производители предлагают купить корпуса для подшипников разной конструкции и размеров, изготовленные из различных материалов.

Купить корпус для подшипника и саму опору лучше от одного производителя, например, SKF или FAG. В этом случае гарантирована высокая совместимость деталей и их безупречная работа в течение долгого времени.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников