
KWVE20-B-SL-V0-G3 — Линейный подшипник скольжения, изготовленный фирмой INA. Размеры подшипника составляют 20x44x88 мм. Номинальная масса 460 г. Также известен как линейный подшипник KWVE20-B-SL-G3-V0 Артикул на сайте - KWVE20BSLV0G3
Линейный подшипник скольжения имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| KWVE20-B-SL-G2-V1 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Без предварительной натяга. Узкий. Длинная каретка. Класс точности 2. |
| KWVE20-B-SL-V0X-G1 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Преднатяг практически отсутствует . Узкий. Длинная каретка. Класс точности 1. |
| KWVE20-B-SL-V4-G1 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкий. Длинная каретка. Класс точности 1. Класс предварительной нагрузки 4. |
| KWVE20-B-SL-V4-G2 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкий. Длинная каретка. Класс точности 2. Класс предварительной нагрузки 4. |
| KWVE20-B-SL-V4-G3 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Узкий. Длинная каретка. Класс предварительной нагрузки 4. |
| KWVE20-B-SL-V3-G4 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 4. Узкий. Длинная каретка. Предварительная нагрузка. |
| KWVE20-B-SL-V4-G4 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 4. Узкий. Длинная каретка. Класс предварительной нагрузки 4. |
| KWVE20-B-SL-RRF-V2-G3 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Узкий. Длинная каретка. Класс предварительной нагрузки 2. Components Coated With Corrotect® Containing Cr(VI). |
| KWVE20-B-SL-V0-G1 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Преднатяг практически отсутствует . Узкий. Длинная каретка. Класс точности 1. |
| KWVE20-B-SL-KD-V2-G3 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Узкий. Длинная каретка. Класс предварительной нагрузки 2. Компоненты с покрытием Protect A имеют суффикс - KD. Protect A - это покрытие из чистого хрома с колончатой структурой поверхности. При использовании Protect A каретки с покрытием и направляющие с покрытием должны всегда комбинироваться. Если каретки с покрытием используются с направляющими без покрытия, например, это приведет к уменьшению преднатяга.. |
| KWVE20-B-SL-V0-G2 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Преднатяг практически отсутствует . Узкий. Длинная каретка. Класс точности 2. |
| KWVE20-B-SL-V1-G1 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Без предварительной натяга. Узкий. Длинная каретка. Класс точности 1. |
| KWVE20-B-SL-V0-G4 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 4. Преднатяг практически отсутствует . Узкий. Длинная каретка. |
| KWVE20-B-SL-V1-G4 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Без предварительной натяга. Класс точности 4. Узкий. Длинная каретка. |
| KWVE20-B-SL-V1-G2 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Без предварительной натяга. Узкий. Длинная каретка. Класс точности 2. |
| KWVE20-B-SL-V1-G3 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Без предварительной натяга. Узкий. Длинная каретка. |
| KWVE20-B-SL-V2-G1 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкий. Длинная каретка. Класс точности 1. Класс предварительной нагрузки 2. |
| KWVE20-B-SL-V2-G2 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкий. Длинная каретка. Класс точности 2. Класс предварительной нагрузки 2. |
| KWVE20-B-SL-V2-G4 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 4. Узкий. Длинная каретка. Класс предварительной нагрузки 2. |
| KWVE20-B-SL-V2-G3 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Узкий. Длинная каретка. Класс предварительной нагрузки 2. |
| KWVE20-B-SL-RRF-V1-G3 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Без предварительной натяга. Узкий. Длинная каретка. Components Coated With Corrotect® Containing Cr(VI). |
| KWVE20-B-SL-G1-V0X | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Преднатяг практически отсутствует . Узкий. Длинная каретка. Класс точности 1. |
| KWVE20-B-SL-G1-V0 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Преднатяг практически отсутствует . Узкий. Длинная каретка. Класс точности 1. |
| KWVE20-B-SL-G1-V2 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкий. Длинная каретка. Класс точности 1. Класс предварительной нагрузки 2. |
| KWVE20-B-SL-G1-V1 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Без предварительной натяга. Узкий. Длинная каретка. Класс точности 1. |
| KWVE20-B-SL-G1-V3 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкий. Длинная каретка. Класс точности 1. Предварительная нагрузка. |
| KWVE20-B-SL-G2-V0 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Преднатяг практически отсутствует . Узкий. Длинная каретка. Класс точности 2. |
| KWVE20-B-SL-G1-V4 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкий. Длинная каретка. Класс точности 1. Класс предварительной нагрузки 4. |
| KWVE20-B-SL-G2-V3 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкий. Длинная каретка. Предварительная нагрузка. Класс точности 2. |
| KWVE20-B-SL-G2-V4 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкий. Длинная каретка. Класс точности 2. Класс предварительной нагрузки 4. |
| KWVE20-B-SL-G2-V2 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкий. Длинная каретка. Класс точности 2. Класс предварительной нагрузки 2. |
| KWVE20-B-SL-G3-V2 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Узкий. Длинная каретка. Класс предварительной нагрузки 2. |
| KWVE20-B-SL-G3-V0 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Преднатяг практически отсутствует . Узкий. Длинная каретка. |
| KWVE20-B-SL-G3-V3 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Узкий. Длинная каретка. Предварительная нагрузка. |
| KWVE20-B-SL-G3-V4 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Узкий. Длинная каретка. Класс предварительной нагрузки 4. |
| KWVE20-B-SL-G4-V0 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 4. Преднатяг практически отсутствует . Узкий. Длинная каретка. |
| KWVE20-B-SL-G4-V1 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Без предварительной натяга. Класс точности 4. Узкий. Длинная каретка. |
| KWVE20-B-SL-G4-V2 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 4. Узкий. Длинная каретка. Класс предварительной нагрузки 2. |
| KWVE20-B-SL-G4-V4 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 4. Узкий. Длинная каретка. Класс предварительной нагрузки 4. |
| KWVE20-B-SL | INA | Основное исполнение |
| KWVE20-B-SL-G4-V3 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 4. Узкий. Длинная каретка. Предварительная нагрузка. |
| KWVE20-B-SL-UG-V1-G1 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Без предварительной натяга. Без смазки. Узкий. Длинная каретка. Класс точности 1. |
| KWVE20-B-SL-UG-V1-G3 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Без предварительной натяга. Без смазки. Узкий. Длинная каретка. |
| KWVE20-B-SL-UG-V1-G2 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Без предварительной натяга. Без смазки. Узкий. Длинная каретка. Класс точности 2. |
| KWVE20-B-SL-UG-V1-G4 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Без предварительной натяга. Без смазки. Класс точности 4. Узкий. Длинная каретка. |
| KWVE20-B-SL-UG-V2-G1 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Без смазки. Узкий. Длинная каретка. Класс точности 1. Класс предварительной нагрузки 2. |
| KWVE20-B-SL-UG-V2-G2 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Без смазки. Узкий. Длинная каретка. Класс точности 2. Класс предварительной нагрузки 2. |
| KWVE20-B-SL-UG-V2-G3 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Без смазки. Узкий. Длинная каретка. Класс предварительной нагрузки 2. |
| KWVE20-B-SL-UG-V2-G4 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Без смазки. Класс точности 4. Узкий. Длинная каретка. Класс предварительной нагрузки 2. |
| KWVE20-B-SL-V3-G1 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкий. Длинная каретка. Класс точности 1. Предварительная нагрузка. |
| KWVE20-B-SL-V3-G2 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкий. Длинная каретка. Предварительная нагрузка. Класс точности 2. |
| KWVE20-B-SL-V3-G3 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Узкий. Длинная каретка. Предварительная нагрузка. |
| KWVE20-B-SL-RROC-V2-G3 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Узкий. Длинная каретка. Protected Against Corrosion By Corrotect® Special Coating - Cr(VI)-Free. Класс предварительной нагрузки 2. |
| KWVE20-B-SL-RROC-V1-G3 | INA | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Без предварительной натяга. Узкий. Длинная каретка. Protected Against Corrosion By Corrotect® Special Coating - Cr(VI)-Free. |
| KWVE20-B-SL-G3-V1 | - | Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Без предварительной натяга. Узкий. Длинная каретка. |
Модификации подшипника KWVE20-B-SL-V0-G3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Линейные подшипники скольжения – это простые и эффективные узлы линейного перемещения. Их главной особенностью можно назвать то, что между неподвижной и подвижной частями узла происходит скольжение. Для максимально эффективной работы, эти части изготавливают из материалов с низким коэффициентом трения. Также часто в этих же целях применяют смазочные материалы разного типа. Возможности для применения линейных подшипников в разных сферах деятельности человека чрезвычайно широки.
Высокий спрос на линейные подшипники скольжения в разных областях производства привел к появлению большого количества разных конструкций и исполнений этих узлов.
Наиболее популярными из них можно назвать такие:
У нас вы можете купить линейные подшипники скольжения в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Компания INA, занимающаяся выпуском автомобильных деталей, входит в немецкий концерн Schaeffler Group. Основной продукцией этого бренда являются подшипники, роликовые, шариковые и игольчатые. Комплектующие INA есть практически в каждом современном автомобиле, грузовом и легковом, выпущенном в Европе. Такие автоконцерны как Mercedes-Benz, Peugeot, Audi, а также Renault сотрудничают с INA многие десятилетия. Пользуются спросом изделия бренда и в Азии. Компания владеет сертификатом Toyota, что говорит о максимальном доверии требовательного японского автопроизводителя к продукции INA. Фирма выпускает свою продукцию на 39 заводах в разных странах мира и официально поставляет ее более чем в 90 стран.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется