
32311BJ2 — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 55x120x45 мм. Номинальная масса 2.38 кг.
Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 32311-9!KM1 | Timken | |
| 32311C | NSK | |
| 32311BQ | SNR | Конический роликовый подшипник. Угол контакта 20 градусов. |
| 32311J1 | Steyr | Прессованный стальной сепаратор . |
| 32311-H | FAG | Произведен в Китае . |
| 32311BA | SNR | Конический роликовый подшипник. Угол контакта 20 градусов. |
| 32311-90KM1 | Timken | |
| 32311-9X025 | Timken | |
| 32311/Q | SKF | Подшипники класса TQ-Line, имеющих суффикс Q в обозначении, являются основой для производства подшипников SKF. |
| 32311-CYB-W136 | FAG | |
| 32311CJ | NSK | Cup Angle And Raceway Diameter Conform To ISO355. Medium Angle = 17° to 24°. |
| 32311BRJ2/CL7A | SKF | Flanged Outer Ring. Больший угол контакта по сравнению со стандартной конструкцией. Высокопроизводительная конструкция для подшипниковых узлов шестерен (заменена на CL7C). Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
| 32311U | NTN | Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга. |
| 32311A.515794 | FAG | Модификация внутренней конструкции. |
| 32311JR | Koyo | Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность). |
| 32311M | Timken | (Конус/внутренняя поверхность и чашка/внешняя поверхность) Компоненты со сквозной закалкой. Номера деталей DIN 720. Номера деталей IsoClass. |
| 32311BJ2/QCL7C | SKF | Больший угол контакта по сравнению со стандартной конструкцией. Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Высокоэффективная конструкция. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
| 32311BJ2/CL7A | SKF | Больший угол контакта по сравнению со стандартной конструкцией. Высокопроизводительная конструкция для подшипниковых узлов шестерен (заменена на CL7C). Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
| 32311XX | SKF | Single Cone Or Single Cup. Made Of Special Steel. |
| 32311JY | NSK | |
| 32311J2/Q | SKF | Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
| 32311BM-90KM3 | Timken | Through Hardened Components. DIN 720 Part Numbers. IsoClass Part Numbers. (Cone/Inner Race And Cup/Outer Race) ISO Bearing With Same Boundary Dimensions As Basic Part Number. But WIth Different Internal Geometry. Steeper Included Outer Race Angle. |
| 32311-90KA1 | Timken | |
| 32311M-90KM1 | Timken | |
| 32311BM-90KM4 | Timken | |
| 32311-A>A | FAG | Модификация внутренней конструкции. |
| 32311A | - | (Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали. |
| 32311B | - | Конический роликовый подшипник. Угол контакта 20 градусов. |
| 32311 | - | Основное исполнение |
| 32311BR | - | (Cup/Outer Race) Single Outer Race With Groove In Outer Diameter For Snap Ring. |
| 32311J | - | Взаимозаменяемые кольца конического роликоподшипника. |
| 32311J2 | - | Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
Модификации подшипника 32311BJ2 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.
Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.
К важным плюсам таких опор можно отнести такие:
У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется