Шариковый подшипник FAG - 6411-C

Фото подшипника 6411-C FAG
Фото

6411-C — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 55x140x33 мм. Номинальная масса 2.29 кг. Артикул на сайте - 6411C

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника FAG 6411-C

Чертеж подшипника 6411-C FAG
Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 55 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 140 мм
  • Ширина внешнего кольца: 33 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Основные размеры

Ширина (В)
33.00 мм
Диаметр внешний (D)
140.00 мм
Диаметр внутренний (d)
55.00 мм
Вес (m)
2.29 кг

Конструктивные особенности

Посадочное отверстие
C - Цилиндрическое отверстие
Защитные уплотнения
Отсутствуют
Тип сепаратора
Стальной стандартный
Модификация
Отсутствие внешних модификаций
Радиальный люфт или внутренний зазор
Cn нормальный внутренний люфт
Класс точности
Стандартная точность
Термостабилизация
Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
Смазочные материалы
Стандартная смазка
Особый уход
No Special Treatment
Радиальная статическая нагрузка C0r
60000 N
Радиальная динамическая нагрузка Cr
101000 N
ECLASS number
23-05-08-01
ECLASS2 number
23-05-08-01

Расшифровки обозначений

C
Модифицированная внутренняя конструкция

Модификации подшипника 6411-C

ОбозначениеБренд
6411ZZ C3ZKLВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6411NR RDYCNSKКанавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Двухкомпонентный роликовый элемент с центрированием из прессованной латуни с клиновидным (когтевым) типом сепаратора.
6411-2ZNRSKFВнутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6411J30SNRВнутренний зазор больше нормального.
6411-C-2ZFAGМодифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6411-C-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция .
6411.2RSR.C3SLF FraureuthВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6411-2RS/C3FelstromВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6411-2RS1SKFУсиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6411-2RS1/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6411KSKFКоническое отверстие, конус 1/12.
6411/W64SKFАнтифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6411 ZNRNIS
6411C3-Внутренний зазор больше нормального.
6411-Основное исполнение
6411NR-Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6411N-Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6411-2Z-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6411ZZ-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6411-2RS-Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6411-C4-Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6411-2Z/C3-Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6411NR C3-Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.

Модификации подшипника 6411-C - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

  • Простой монтаж;
  • Низкая потребность в обслуживании;
  • Высокий ресурс;
  • Меньше других опор склонны нагреваться;
  • Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
  • Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки

Аналоги подшипника 6411-C

  • 6411 MGM
  • 6411 RHP
  • 6411 KG
  • 6411 FAG
  • 6411 SKF
  • 6411 Koyo
  • 6411 SNR

Аналог подшипника 6411-C - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.

  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены