Меню

Шариковый подшипник FAG - 6413-M-C4

6413-M-C4 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 65x160x37 мм. Номинальная масса 3.30 кг. Артикул на сайте - 6413MC4

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника FAG 6413-M-C4

Чертеж подшипника 6413-M-C4 FAG — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 65 мм
Диаметр внешнего кольца: 160 мм
Ширина внешнего кольца: 37 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Ширина (В): 37.00 мм

Диаметр внешний (D): 160.00 мм

Диаметр внутренний (d): 65.00 мм

Вес (m): 3.3 кг

Конструктивные особенности

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Радиальный люфт или внутренний зазор: C4 внутренний люфт выше чем C3

Класс точности: Стандартная точность

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Особый уход: No Special Treatment

EAN: 4012801623834

Радиальная статическая нагрузка C0r: 77000 N

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 123000 N

ECLASS number: 23-05-08-01

ECLASS2 number: 23-05-08-01

Расшифровки обозначений

C4: Внутренний зазор подшипника больше, чем C3

M: Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие

Модификации подшипника 6413-M-C4

Обозначение	Бренд
6413D	SKF	Extended Inner Ring. Metric Bore.
6413NN	Steyr	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Probably the same as.
6413A	FAG	Модификация внутренней конструкции.
6413-M	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6413-M-C5	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6413-Z	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6413/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6413 ZZ	NIS
6413 ZNR	NIS
6413ZZ C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6413NR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6413C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6413N	-	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6413	-	Основное исполнение
6413C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6413 2Z/C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6413NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6413 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6413N C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.

Модификации подшипника 6413-M-C4 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников