
627 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, производится брендами: SW Solid Works, Samara Bearing Plant, NSK, NKE, NMB Minebea, WIB. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 7x22x7 мм. Номинальная масса 12 г.
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 627UG | URB | Канавки на внутренней стороне наружного кольца. |
| 627ZZR | URB | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 627ZZ M C3 E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). |
| 627U MC3E | NSK | Тихая работа. Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). |
| 627P6 | ZKL | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 627Z M C3 E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). |
| 627T1X ZZ1 MC3 | PPL | Внутренний зазор больше нормального. Полиамидный фиксатор. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . |
| 627DDU C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 627POM | Neutral | Полимер. |
| 627F20 | SNR | MESSING KOOI + EENZIJDIG AFGEDICHT. |
| 627DD MC3E | NSK | Тихая работа. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). |
| 627-2RS GPR E | GRW Gebr. Reinfurt | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Испытание на шум . |
| 627-2RSL/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. |
| 627-2RSL/LHT23 | SKF | Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. |
| 627-2RSLTN9/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. |
| 627-2RZTN9/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Формованный под давлением защелкивающийся сепаратор из усиленного стекловолокном полиамида 6.6. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 627-2Z/LHT23 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 627-2ZTN9/C2HLHT23 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Формованный под давлением защелкивающийся сепаратор из усиленного стекловолокном полиамида 6.6. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Radial Internal Clearance Less Than Normal. Reduced Clearance Range Corresponding To The Upper Half Of The Actual Clearance Range. |
| 627 2Z C3 GPRE G301 | Neutral | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Испытание на шум . Shell Alvania Grease RS - Operating Temperature Range In °C = -25°C / +120°C - Base Oil Viscosity In [cSt] = 76 / 40°C - Thickener Base = Lithium. |
| 627 2RS GPR G301 | Neutral | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Shell Alvania Grease RS - Operating Temperature Range In °C = -25°C / +120°C - Base Oil Viscosity In [cSt] = 76 / 40°C - Thickener Base = Lithium. Испытание на шум . |
| 627-2RS P6 GPR E | GRW Gebr. Reinfurt | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Испытание на шум . |
| 627 2Z C3 GPRE | GRW Gebr. Reinfurt | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Испытание на шум . |
| 627DD MC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Без латунного сепаратора.Нормальный радиальный внутренний зазор. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 627ZR.THB | FAG | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 627H | INA | Нержавеющая сталь. |
| 627LLU C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 627TT | ADR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 627-RS1TN9/HT51 | SKF | Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Резиновое уплотнение с одной стороны . Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 627Z THB C3 | Neutral | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 627ZZ J30 | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального. |
| 627Z T9H LDS18 | WIB | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. ISOFLEX® LDS 18 SPECIAL A Is Suitable For Plain And Rolling Bearings Operating At Low Temperatures And/Or High Speeds. For Example In Grinding Spindles. Machine Tool Spindles. Spindle Bearings. Textile Spindles. Bearings In Oe-Spinning Turbines. Bearings In Precision And Optical Equipment. POLYAMID RETAINER. |
| 627R | NSK | |
| 627DD | NMB Minebea | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 627Z.X10 | FAG | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Промышленная упаковка. |
| 627.2RS.X10 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Промышленная упаковка. |
| 627.2Z.X10 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Промышленная упаковка. |
| 627-2RSL | SKF | Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. |
| 627-H-2Z | INA | Нержавеющая сталь. Gap Seals At Both Sides Of The Bearing. |
| 627/HR11QN | SKF | Polyoxymethylene (POM) Outer Ring. Second Digit. Полимерный шарикоподшипник. First Digit. Glass Balls. Fourth Digit. Polyamide 6.6 (PA66) Cage. |
| 627/HR11TN | SKF | Polyoxymethylene (POM) Outer Ring. Second Digit. Polymer Ball Bearing. First Digit. Polyamide 6.6 (PA66) Cage. Stainless Steel Balls. Fourth Digit. |
| 627/HR22Q2 | SKF | Polypropylene (PE) Inner Ring. Third Digit. Полимерный шарикоподшипник. Glass Balls. Fourth Digit. First Digit. Polypropylene (PE) Outer Ring. Second Digit. |
| 627/HR22T2 | SKF | Polypropylene (PE) Inner Ring. Third Digit. Полимерный шарикоподшипник. Stainless Steel Balls. Fourth Digit. Polypropylene (PE) Outer Ring. Second Digit. First Digit. |
| 627LU | NTN | Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника. |
| 627.EE | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6272RSP6 | CZE | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 627A | FAG | Модификация внутренней конструкции. |
| 627-2RSR-CO7 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 627-2Z-CO7-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 627LLB | NTN | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. |
| 627-2Z-HLN | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 627 2RU | Koyo | Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than ZZ-Type Dirt Resistance = Better Than ZZ-Type Water Resistance = Better Than ZZ / Inferior To 2RS Operating Temp. -30°C To + 100°C. |
| 627 2RS WM040A | Neutral | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 627ZZ-S | Koyo | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шарикоподшипник. Изготовлен в соответствии со специальными требованиями к уровню шума. |
| 627UMC3 | NSK | Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 627Z TNH P6-11-18 | ZKL | Цельный сепаратор открытого типа. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы. |
| 627DD+6 | NSK | |
| 627DD C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с двух сторон. |
| 627+6 | NSK | |
| 627ZZ+6 | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 627Z TNH P6-R11-18 | Neutral | Цельный сепаратор открытого типа. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы. |
| 627LLU/5K | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 627ZZ C3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 627-C-Z | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 627 2NSE | Nachi | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 627-Z-HLC | FAG | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 627P66 | ZKL | Комбинация P6 (Точность размеров и пробега по классу допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C6 (Шум QE6-SKF меньше нормы (тихий ход)). |
| 627ZTBH | CZE | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . |
| 627Z M | WIB | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 627-OEM | NKE | Производитель оригинального оборудования. |
| 627-2RSR-C3 | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 627 2Z Y | RHP | |
| 627.2Z.L55 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High Pressure Grease -50°C/+70°C. |
| 627ZTBH-CO/3 | Zwicker | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . |
| 627 2RZ C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 627-2Z-T9H | INA | Gap Seals At Both Sides Of The Bearing. Сепаратор защелкивающегося типа из термостабилизированного полиамида. |
| 627Z TBH P6 | IBC Bearings | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Ball Bearing To Din623. Laminated Phenolic Snap Cage. Inner Land-Riding. |
| 627Z TBH P6 GS32 | IBC Bearings | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Ball Bearing To Din623. Laminated Phenolic Snap Cage. Inner Land-Riding. Basic Oil-(Mineral Oil + Ester Oil). Temperature Range (–50℃ / +20℃). Noise Tested Grease For High Rotational Speed And Low Temperatures. |
| 627T1X DD1 MC4E | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. No Brass Cage)=Bearing Internal Clearance Greater Than C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника (цвет уплотнений - темно-коричневый). Полиамидный фиксатор. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 627ZZ MC5E | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. No Brass Cage)=Bearing Internal Clearance Greater Than C4. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 627T1X DD1 MC5E | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. No Brass Cage)=Bearing Internal Clearance Greater Than C4. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника (цвет уплотнений - темно-коричневый). (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 627 2RS Y C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 627ZZ MC3/NS7S | NSK | Без латунного сепаратора.Нормальный радиальный внутренний зазор. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 627-2RZ | SKF | Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 627-2PZ | SKF | Plastic Shield On Each Side Of The Bearing. |
| 627TH | SKF | Snap-Type Cage Of Fabric Reinforced Phenolic Resin. Ball Centered. |
| 627VV M C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 627RSR | FAG | Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 627M C3 E | NSK | Тихая работа. Улучшенный обычный клиренс (без латунного сепаратора). |
| 627ZZ/5K | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 627ZR C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Одна металлическая защитная шайба, прикрепленная (голландский/клей) к плоской поверхности внутреннего кольца . |
| 627ZR TNH P6 | ZKL | Цельный сепаратор открытого типа. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы. Одна металлическая защитная шайба, прикрепленная (голландский/клей) к плоской поверхности внутреннего кольца . |
| 627 2RS C3 PS2L | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Multemp PS No. 2. Thickener = Lithium. Oil Base = Synthetic Oil + Mineral Oil. Operating Temperature = -50°C / + 110°C. Applications/ Ball Screws And Linear Guides Used Under Low Temperatures And Heavy Operating Conditions. |
| 627ZZT9HC3DRY | PBI International Ltd. | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения. |
| 627THB | FAG | Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 627ZZ1 MC3 | NSK | Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . |
| 627DD1 MC5E | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. No Brass Cage)=Bearing Internal Clearance Greater Than C4. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника (цвет уплотнений - темно-коричневый). (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 627ZZ1 MC3E | NSK | Тихая работа. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . |
| 627NR | FAG | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 627LLB/1K | NTN | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2. |
| 627ZZC3/1K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2. |
| 627LLBC3/1K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2. |
| 627LLU/1K | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2. |
| 627LLU/1K | Spicer | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2. |
| 627ZZ/1K | Spicer | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2. |
| 627ZZ MC3E/PS2S | NSK | Тихая работа. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Стандартное заполнение. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). Multemp PS No. 2. Thickener = Lithium. Oil Base = Synthetic Oil + Mineral Oil. Operating Temperature = -50°C / + 110°C. Applications/ Ball Screws And Linear Guides Used Under Low Temperatures And Heavy Operating Conditions. |
| 627ZZ MC3E/NS7L | NSK | Тихая работа. Grease Packed Less Than Standard. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 627MC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 627G | Deutsche Kugellager Fabrik | |
| 627-2RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 627-2RS1 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 627-RS1 | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 627/QE6 | SKF | Тихая работа. |
| 627.2ZR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 627RS YC | RHP | Резиновое уплотнение с одной стороны . Двухкомпонентный роликовый элемент с центрированием из прессованной латуни с клиновидным (когтевым) типом сепаратора. |
| 627Z YC | RHP | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Двухкомпонентный роликовый элемент с центрированием из прессованной латуни с клиновидным (когтевым) типом сепаратора. |
| 627ZZ C3 P | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Extra Small Ball Bearing And Miniature Ball Bearing. |
| 627DD1MC3E | NSK | Тихая работа. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника (цвет уплотнений - темно-коричневый). Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). |
| 627ZZ/1K | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2. |
| 627-2Z/C3HT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C). |
| 627-2Z/C2 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 627.2ZR | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 627-Z/QE6 | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа. |
| 627LLU C3/1K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2. |
| 627ZR | FAG | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 627LLU | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 627Z TBH | GMN Paul Müller Industrie | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . |
| 627ZZ Y | GMN Paul Müller Industrie | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 627 2RS Y | GMN Paul Müller Industrie | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 627-Z/C2 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 627-ZTN9 | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 627-RS1/C2 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 627-2Z/QE6 | SKF | Тихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 627-2RS1/QE6 | SKF | Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 627-RS1/QE6 | SKF | Тихая работа. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 627Z TBH P5 | IBC Bearings | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Ball Bearing To Din623. Laminated Phenolic Snap Cage. Inner Land-Riding. |
| 627Z T9H | GMN Paul Müller Industrie | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения. |
| 627-2RSLTN9/HC5C3WTF1 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Тела качения из нитрида кремния. |
| 627-ZTN9/LT | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. |
| 627-2RSH/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 627-2Z/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 627-Z/P6QE6 | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 627.2Z.C3.X10 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Промышленная упаковка. |
| 627 2NSL | Nachi | Contact Seals At Each Side Of The Bearing. |
| 627-ZTN9/QE6LT20 | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Isoflex SUPER LDS 18 Grease Fill For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. |
| 627YZ | NTN | Защитная металлическая шайба с одной стороны . Pressed brass cage.. |
| 627/W64 | SKF | Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 627-2RS1/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 627 2RS C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 627 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 627RS | - | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 627ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 627Z | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 627Z TNH | - | Цельный сепаратор открытого типа. Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы. |
| 627Y | - | Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 627Z THB | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 627TBH | - | Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . |
| 627-Z/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 627ZZ C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 627/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 627 2Z | - | |
| 627 2RSH | - | RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 627-2Z/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 627-2RSR | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 627M | - | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 627H 2RS | - | Нержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
Модификации подшипника 627 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 627 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.