Меню
  1. Главная
  2. Сферические роликовые подшипники
  3. 23244CC/C3W33 SKF

Роликовый подшипник SKF - 23244CC/C3W33

Фото подшипника 23244CC/C3W33 SKF
Фото

23244CC/C3W33 — Подшипник роликовый сферический, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 220x400x144 мм. Номинальная масса 84.00 кг. Артикул на сайте - 23244CCC3W33

В наличии

Основные размеры роликового подшипника SKF 23244CC/C3W33

Чертеж подшипника 23244CC/C3W33 SKF
Чертеж

Подшипник роликовый сферический имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 220 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 400 мм
  • Ширина внешнего кольца: 144 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание
  1. Технические характеристики
  2. Расшифровка
  3. Модификации
  4. Аналоги
  5. Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m)
84 кг
Ширина (В)
144 мм
Диаметр внешний (D)
400 мм
Диаметр внутренний (d)
220 мм

Конструктивные особенности

EAN
7316576603969
Вибрационный грохот
Без использования вибрационного экрана
Система смазки
Смазочная канавка и 3 отверстия во внешнем кольце
Термостабилизация
Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
Класс точности
Стандартная точность
Радиальный люфт или внутренний зазор
C3 внутренний люфт выше чем Cn
Тип сепаратора
Стальной стандартный
Защитные уплотнения
Отсутствуют
Посадочное отверстие
C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C3
Внутренний зазор больше нормального
W33
Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника
CC
Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце

Модификации подшипника 23244CC/C3W33

ОбозначениеБренд
23244-E1-KFAGКоническое отверстие, конус 1/12. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью.
23244K YMB W507 C083TimkenКоническое отверстие, конус 1/12. Цельный латунный сепаратор пальцевого типа . Комбинация W4 (отметка высоких и низких точек эксцентриситета на поверхности колец) и W31 (подшипник проверен в соответствии с определенными требованиями контроля качества) и W33 (смазочная канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце подшипника).. Комбинация C08 ((Точность сегмента. Код 08) Повышенная точность вращения до класса точности 5 по ISO) и C3 (Внутренний зазор больше нормального).
23244-E1A-MB1FAGМодифицированная внутренняя конструкция. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Латунный сепаратор, массивный.
23244CK W33 JZKLКоническое отверстие, конус 1/12. Сепаратор из штампованной листовой стали, центрирумый по наружному диаметру (М-профиль). Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Двухрядный сферический роликоподшипник с внутренней конструкцией С.
23244K YM W507 C3TimkenВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Цельный латунный сепаратор пальцевого типа . Комбинация W4 (отметка высоких и низких точек эксцентриситета на поверхности колец) и W31 (подшипник проверен в соответствии с определенными требованиями контроля качества) и W33 (смазочная канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце подшипника)..
23244K YM W507TimkenКоническое отверстие, конус 1/12. Цельный латунный сепаратор пальцевого типа . Комбинация W4 (отметка высоких и низких точек эксцентриситета на поверхности колец) и W31 (подшипник проверен в соответствии с определенными требованиями контроля качества) и W33 (смазочная канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце подшипника)..
23244CAMK E4 C3 S11NSKВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Латунный сепаратор с центрированием на внутреннем кольце.
23244-E1FAGКонструкция с увеличенной грузоподьемностью.
23244-E1-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью.
23244-E1AFAGМодифицированная внутренняя конструкция. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью.
23244-E1A-MBFAGМодифицированная внутренняя конструкция. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью.
23244CAM E4 C3NSKВнутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Плавающее направляющее кольцо. Массивный латунный сепаратор.
23244C/W33SKFКанавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце.
23244CE4S11NSKШтампованный стальной сепаратор из двух частей с направляющим кольцом. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
23244CK E4 S11NSKКоническое отверстие, конус 1/12. Штампованный стальной сепаратор из двух частей с направляющим кольцом. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
23244KMZKLКоническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
23244CAM E4 S11NSKInner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Плавающее направляющее кольцо. Массивный латунный сепаратор.
23244CK/W33SKFКоническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце.
23244-E1-K-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью.
23244FY W33 C3KoyoВнутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Обработанный латунный сепаратор .
23244MY W33NachiКанавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .
23244RK C4 S1KoyoВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие, конус 1/12. С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором. Stabilized For Operating Temperatures Up To +200°C.
23244RK W33KoyoКоническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором.
23244CA C3 W33 S1RKBВнутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Dimensionally Stable For Operating Temperatures Of Up To +200°C. Сепаратор из латуни с механической обработкой .
23244CA C4 W33 S1RKBВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Dimensionally Stable For Operating Temperatures Of Up To +200°C. Сепаратор из латуни с механической обработкой .
23244CA C4 W33RKBВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сепаратор из латуни с механической обработкой .
23244CA W33 S1RKBКанавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Dimensionally Stable For Operating Temperatures Of Up To +200°C. Сепаратор из латуни с механической обработкой .
23244CAK C3 W33 S1RKBВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Dimensionally Stable For Operating Temperatures Of Up To +200°C. Сепаратор из латуни с механической обработкой .
23244CA C3 W33RKBВнутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сепаратор из латуни с механической обработкой .
23244CAK W33 S1RKBКоническое отверстие. Конусность 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Dimensionally Stable For Operating Temperatures Of Up To +200°C. Сепаратор из латуни с механической обработкой .
23244-MB-C2FAGВнутренний зазор подшипника меньше нормального. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу.
23244R FYKoyoС выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором. Обработанный латунный сепаратор .
23244BKNTNКоническое отверстие, конус 1/12. Цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей .
23244CCK/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце.
23244CCKSKFКоническое отверстие, конус 1/12. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце.
23244K MB C3 W33RollwayЗазор больше, чем у C0. Коническое отверстие, конус 1/12. Кольцевая канавка и три смазочных отверстия в наружном кольце. Симметричный усиленный ролик. Двухкомпонентный латунный фиксатор.
23244 W33RollwayКанавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
23244-CE-W33NKEКанавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Имеют симметричные сферические ролики и стандартно оснащены сепаратором из штампованной стали.
23244-BE-XL-H151BFAGСерия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . One 15° Retaining Slot In The Outer Ring.
23244-BE-XL-K-C5FAGКоническое отверстие, конус 1/12. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
23244-BE-K-C5FAGКоническое отверстие, конус 1/12. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
23244-BE-H151BFAGУвеличенная грузоподъемность подшипника . One 15° Retaining Slot In The Outer Ring.
23244CAME4NSKКанавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Плавающее направляющее кольцо. Массивный латунный сепаратор.
23244CAMKE4NSKКоническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Плавающее направляющее кольцо. Массивный латунный сепаратор.
23244CAMKE4C3NSKВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Плавающее направляющее кольцо. Массивный латунный сепаратор.
23244CE4NSKШтампованный стальной сепаратор из двух частей с направляющим кольцом. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
23244KEMBW507C08C3TimkenВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Комбинация C02 (указывает на внутреннее кольцо со сверхмалой точностью вращения (1/4 RBEC.1) и помечено, чтобы показать верхнюю и нижнюю точки эксцентриситета) + C04 (указывает на внешнее кольцо со сверхмалой точностью вращения (1/4 RBEC.1) и отмечены для отображения высокой и низкой точки эксцентриситета). Комбинация W4 (отметка высоких и низких точек эксцентриситета на поверхности колец) и W31 (подшипник проверен в соответствии с определенными требованиями контроля качества) и W33 (смазочная канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце подшипника).. Land-Riding One-Piece Brass Cage.
23244CC W33 C3NeutralВнутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сферический роликоподшипник конструкции С, с улучшенной направляющей ролика .
23244EMBW33TimkenКанавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Land-Riding One-Piece Brass Cage.
23244RW33KoyoКанавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором.
23244EKW33C3MYNachiВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Изменение конструкции роликового подшипника. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .
23244KEMBW33W45AC3TimkenВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Cмазочная канавка и три отверстия на наружном кольце подшипника. Подъемные отверстия с резьбой в торце наружного кольца для облегчения подъема и перемещения. Land-Riding One-Piece Brass Cage.
23244KYMBW33W45AC3TimkenВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Cмазочная канавка и три отверстия на наружном кольце подшипника. Подъемные отверстия с резьбой в торце наружного кольца для облегчения подъема и перемещения. Цельный латунный сепаратор пальцевого типа .
23244CAK W33 C3FBJВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Латунный сепаратор с симметричными роликами.
23244CE4C3S11NSKВнутренний зазор больше нормального. Штампованный стальной сепаратор из двух частей с направляющим кольцом. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. W33 (SKF)= смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника .
23244-BE-XL-H151B-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъемность подшипника . One 15° Retaining Slot In The Outer Ring.
23244-BEA-XL-K-MB1-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Латунный сепаратор, массивный.
23244-BE-XL-K-T52BW-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие, конус 1/12. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Повышенная точность вращения до класса допуска ISO 5.
23244-BEA-XL-K-MB1-R30-70FAGКоническое отверстие, конус 1/12. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Латунный сепаратор, массивный. Radial Clearance In μm.
23244-BEA-XL-MB1-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Латунный сепаратор, массивный.
23244-BE-XL-C2FAG
23244-BE-XL-K-T52BWFAG
23244-BE-XL-H151-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . One 45° Retaining Slot In The Outer Ring.
23244-E1-XLFAGСерия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью.
23244EMBW33W27W45AC3TimkenВнутренний зазор больше нормального. Модифицированный внутренний дизайн. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный фиксатор. Направляющее внутреннее кольцо. Подъемные отверстия с резьбой в торце наружного кольца для облегчения подъема и перемещения. Inner Ring With Larger Than Standard Radius On Both Sides Of The Bore.
23244-BE-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
23244-BE-KFAGКоническое отверстие, конус 1/12. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
23244-BEFAGУвеличенная грузоподъемность подшипника .
23244-BE-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
23244-BE-K-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие, конус 1/12. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
23244-BE-XL-K-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие, конус 1/12. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
23244-BE-XL-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
23244-BEA-K-MB1FAGКоническое отверстие, конус 1/12. Модифицированная внутренняя конструкция. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Латунный сепаратор, массивный.
23244-BEA-MB1FAGМодифицированная внутренняя конструкция. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Латунный сепаратор, массивный.
23244-BEA-XL-K-MB1FAGКоническое отверстие, конус 1/12. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Латунный сепаратор, массивный.
23244-BEA-XL-MB1FAGСерия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Латунный сепаратор, массивный.
23244-E1A-K-MB1FAGКоническое отверстие, конус 1/12. Модифицированная внутренняя конструкция. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Латунный сепаратор, массивный.
23244EW33 MYNachiИзменение конструкции роликового подшипника. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .
23244-BE-XL-K-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
23244EK C4NeutralВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие, конус 1/12. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
23244-BE-XLFAGСерия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
23244-BE-XL-KFAGКоническое отверстие, конус 1/12. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
23244-BE-XL-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
23244MB W33 C3KGВнутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий по внутреннему кольцу.
23244.EKMW33C3+11RHPВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Factory Internal Code. No Additional Meaning. Can Be Used As Standard.
23244.EMW33C3+11RHPВнутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Factory Internal Code. No Additional Meaning. Can Be Used As Standard.
23244CKY W20NeutralКоническое отверстие, конус 1/12. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. Прессованный латунный сепаратор. Центрированные тела качения . Три смазочных отверстия на внешнем кольце.
23244-E1-H151BFAGКонструкция с увеличенной грузоподьемностью. One 15° Retaining Slot In The Outer Ring.
23244-E1A-MB1-H151B-J30PE-J33BHFAGМодифицированная внутренняя конструкция. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Латунный сепаратор, массивный. Rollers With Black Oxide Coating (Durotect B). One 15° Retaining Slot In The Outer Ring. Durotect Z Coating Of The Outer Ring Outside Surface.
23244CC/W33VE194SKFКанавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. Bearing With Grooves On The Ends Of The Outer Ring For Averting Turning In Housings.
23244-E1A-MB1-H151BFAGМодифицированная внутренняя конструкция. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Латунный сепаратор, массивный. Rollers With Black Oxide Coating (Durotect B). One 15° Retaining Slot In The Outer Ring. Durotect Z Coating Of The Outer Ring Outside Surface.
23244-E1-H151-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. One 45° Retaining Slot In The Outer Ring.
23244-E1-H40FAGКонструкция с увеличенной грузоподьемностью. Без смазочных отверстий и смазочной канавки.
23244-E1-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью.
23244-E1-H40BCFAGКонструкция с увеличенной грузоподьемностью. Combination of H40 (Bearings Without Lubricating Groove And Holes_ H40 Replaces Z26) And H40AC (Spherical Roller Bearing. Additionally With Lubrication Groove And 6 Lubrication Holes In The Inner Ring).
23244-E1-K-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие, конус 1/12. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью.
23244-E1-K-T52BWFAGКоническое отверстие, конус 1/12. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Повышенная точность вращения до класса допуска ISO 5.
23244-E1-K-W209B-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие, конус 1/12. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Закаленное внутреннее кольцо.
23244.EKMW33+11RHPКоническое отверстие, конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Factory Internal Code. No Additional Meaning. Can Be Used As Standard.
23244CCK/C3W33SKFВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце.
23244CCK/C4W33SKFВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце.
23244CCK/W33SKFКоническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце.
23244-K-MBFAGКоническое отверстие, конус 1/12. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу.
23244-K-MB-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу.
23244K.MB.T52BWFAGКоническое отверстие, конус 1/12. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу. Повышенная точность вращения до класса допуска ISO 5.
23244-MBFAGсепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу.
23244MB.C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу.
23244-MB-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу.
23244K MB W33 C3NISВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Двухкомпонентный латунный сепаратор, направляемый по внутреннему кольцу.
23244BK.MB.C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Модифицированная внутренняя конструкция. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу.
23244CAK W33NISКоническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сепаратор из латуни с механической обработкой .
23244M W33 C4NBIВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
23244CMSKFШариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
23244CK/W20SKFКоническое отверстие, конус 1/12. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. Три смазочных отверстия на внешнем кольце.
23244MFAGТвердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения .
23244CKMB/W20SKFКоническое отверстие, конус 1/12. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрированное внутреннее кольцо. Три смазочных отверстия на внешнем кольце.
23244CC/C083W33SKFКанавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. Комбинация C08 ((Точность сегмента. Код 08) Повышенная точность вращения до класса точности 5 по ISO) и C3 (Внутренний зазор больше нормального).
23244CC/C2W33SKFКанавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце.
23244CCK/C083W33SKFКоническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. Комбинация C08 ((Точность сегмента. Код 08) Повышенная точность вращения до класса точности 5 по ISO) и C3 (Внутренний зазор больше нормального).
23244CC/C4W33SKFВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце.
23244CCK/C2W33SKFКоническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце.
23244CCK/C5W33SKFКоническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
23244 KMBW33NIS
23244CA W33-Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сепаратор из латуни с механической обработкой .
23244MB W33-Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий по внутреннему кольцу.
23244-Основное исполнение
23244C3 W33-Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
23244K-Коническое отверстие, конус 1/12.
23244.EMW33-Повышенная грузоподъемность. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
23244CC W33-Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сферический роликоподшипник конструкции С, с улучшенной направляющей ролика .

Модификации подшипника 23244CC/C3W33 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Сферический роликовый подшипник состоит из внутреннего и наружного кольца, одного или двух рядов роликов и сепараторов. На внутреннем кольце расположены обычные дорожки качения, а на внешнем – дорожка сферической формы. Ролики таких подшипников имеют бочкообразную форму. Такая конструкция дает возможность внутреннему кольцу с роликами и сепараторами смещаться относительно наружного на определенный угол. Обычно этот угол не превышает 4 градуса. Сепараторы этих подшипников изготавливают массивными, из латуни, стали или прочного полиамида.

Внутреннее отверстие сферических роликовых подшипников бывает как цилиндрическим, так и коническим. Самоустанавливающиеся опоры могут оснащаться закрепительными втулками, обеспечивающими простой и надежный монтаж. Двухрядные узлы иногда поставляются с уплотнениями, защищающими подшипник от утечек смазки и попадания внутрь детали загрязнений. В опорах закрытого типа большого диаметра для фиксации уплотнительных шайб используют стопорные кольца. Однорядные сферические подшипники выдерживают радиальные и осевые односторонние нагрузки. Двухрядные опоры рассчитаны на радиальные нагрузки и разнонаправленные осевые усилия.

Особенности сферических роликовых опор

Среди преимуществ сферических роликовых опор нужно особо отметить их устойчивость к большим нагрузкам.

Также среди плюсов этих опор выделяют такие:

  • Продолжительный срок службы деталей;
  • Сниженная рабочая температура;
  • Высокая стойкость к внешним негативным факторам.

Особенности самоустанавливающихся роликовых подшипников позволяют использовать их в самых неблагоприятных условиях, в том числе в строительном и горнодобывающем оборудовании.

Сферические роликовые подшипники вы можете купить у нас в Москве с доставкой по России, отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 23244CC/C3W33

Аналог подшипника 23244CC/C3W33 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.

Как правильно выбрать сальник
Как правильно выбрать сальник
Специальные подшипники для электрооборудования
Специальные подшипники для электрооборудования
Подшипники тонкого сечения
Подшипники тонкого сечения
Причины поломок сепараторов подшипников
Причины поломок сепараторов подшипников
Как узнать номер подшипника по размерам
Как узнать номер подшипника по размерам
Подшипники для работы при низких температурах
Подшипники для работы при низких температурах
Подшипники в пищевой отрасли
Подшипники в пищевой отрасли
Как устроены бесконтактные магнитные подшипники
Как устроены бесконтактные магнитные подшипники
  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены