
308KG — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой Fafnir. Размеры подшипника составляют 40x90x23 мм. Номинальная масса 624 г. Также известен как шариковый подшипник 6308NR
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 308S H201 | MRC/Marlin Rockwell | Single Row Radial Conrad-Type Bearings. Внутренний суффикс-код MRC. |
| 308WI CR | Fafnir | (TB-Segment) Phenolic (Composition) Fafnir Standard. 15° Low Contact Angle. Superprecision Abec-7 (Iso P4).. 25° High Contact Angle Superprecision Abec-7 (Iso P4).. 15° Low Contact Angle. High Grade (HG) Between Abec-7 (ISO P4) And Abec-9 (ISO P2).. 25° High Contact Angle. High Grade (HG) Between Abec-7 (ISO P4) And Abec-9 (ISO P2). Low Shoulder On Outer Ring. |
| 308R | SRO | |
| 308T | Barden | Двухкомпонентный фенольный сепаратор, усиленный алюминием. |
| 308TN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 308M | MRC/Marlin Rockwell | |
| 308S | MRC/Marlin Rockwell | Single Row Radial Conrad-Type Bearings. |
| 308WD | Fafnir | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный подшипник. Тип заправочного паза. |
| 308.2ZR | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 308-NPP-B | INA | |
| 308M C3 | MRC/Marlin Rockwell | ABMA #3 Radial Clearance (MRC-LO Fit). Максимальная производительность. Канавка для ввода тел качения. |
| 308MG | MRC/Marlin Rockwell | Максимальная производительность. Канавка для ввода тел качения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 308W | Timken | Радиальный подшипник. Тип заправочного паза. |
| 308WDDN | Timken | On Shielded Bearings. Suffix “N” Means Closer-Fitting Grease Shield With More Land On Bearing Face. Example/ 307WDDN. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Радиальный подшипник. Тип заправочного паза. |
| 308-2ZNR | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 308KD | Fafnir | Металлическая защитная шайба с одной стороны . Conrad (Non-Filling Slot) Type. |
| 308A | FAG | Модификация внутренней конструкции. |
| 308WDN | Fafnir | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный подшипник. Тип заправочного паза. |
| 308/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. |
| 308RF | MRC/Marlin Rockwell | |
| 308RT200 | MRC/Marlin Rockwell | |
| 308SG7 | MRC/Marlin Rockwell | Single Row Radial Conrad-Type Bearings. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. ABEC-7 Tolerances. |
| 308MFF | MRC/Marlin Rockwell | Максимальная производительность. Канавка для ввода тел качения. Металлическое уплотнение с двух сторон . |
| 308NR/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 308 | - | Основное исполнение |
| 308ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 308-2Z/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 308-ZNR | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 308N | - | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 308NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
Модификации подшипника 308KG - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Компания Fafnir была основана в 1911 году как подразделение британской фирмы Hart & Cooley, выпускающей механическое оборудование. У производителя возникла необходимость в качественных опорах качения, для чего был создан отдел со штатом всего 7 человек. Но новое дело оказалось настолько прибыльным, что вскоре Fafnir превратилась в отдельную компанию, продукция которой завоевала сначала рынок Великобритании и Ирландии, а затем заявила о себе в Европе и США.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 308KG - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.