Шариковый подшипник 211/C3

Фото подшипника 211/C3
Фото

211/C3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, производится брендами: NSK, SKF. Размеры подшипника составляют 55x100x21 мм. Номинальная масса 660 г. Артикул на сайте - 211C3

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника с маркировкой 211/C3

Чертеж подшипника 211/C3
Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 55 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 100 мм
  • Ширина внешнего кольца: 21 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Основные размеры

Ширина (В)
21 мм
Вес (m)
0.66 кг
Диаметр внутренний (d)
55 мм
Диаметр внешний (D)
100 мм

Конструктивные особенности

Посадочное отверстие
C - Цилиндрическое отверстие
Защитные уплотнения
Отсутствуют
Тип сепаратора
Стальной стандартный
Модификация
Отсутствие внешних модификаций
Радиальный люфт или внутренний зазор
C3 внутренний люфт выше чем Cn
Класс точности
Стандартная точность
Термостабилизация
Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
Смазочные материалы
Стандартная смазка
Особый уход
No Special Treatment
EAN
7316577295552

Модификации подшипника 211/C3

ОбозначениеБренд
211ZZ NRBCA Federal MogulЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
211WDFafnirМеталлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный подшипник. Тип заправочного паза.
211RDUMRC/Marlin RockwellBall Bearing. Single Row. Counterbored Outer Ring. With Shield On Side Opposite Counterbore. 15 Degree Contact Angle.
211SFGMRC/Marlin RockwellSingle Row Radial Conrad-Type Bearings. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Однорядный радиальный шарикоподшипник с защитной шайбой с одной стороны .
211HCRRDUL G-75P2PF21Barden15° Contact Angle. Сепаратор из фенольной смолы с текстильным ламинированием. Внешнее кольцо центрировано. Комплект из 2 универсальных подшипников. Небольшой предварительный натяг . Double Seal.
211HCBarden15° Contact Angle. Сепаратор из фенольной смолы с текстильным ламинированием. Внешнее кольцо центрировано.
211KDGFafnirМеталлическая защитная шайба с одной стороны . Conrad (Non-Filling Slot) Type. Wireloc (стопорное кольцо) .
211LBCA Federal MogulКанавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
211-ZSKFщит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
211ZNFAGщит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
211KFafnirConrad (Non-Filling Slot) Type.
211.2ZRFAGЗащитные металлические шайбы с обеих сторон .
211-Z/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
211-2ZNRSKFВнутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
211MG1MRC/Marlin Rockwell
211-Основное исполнение
211Z NR-щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
211PP-Манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника.
211NR-Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
211-2Z-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
211W-Радиальный подшипник. Тип заправочного паза.

Модификации подшипника 211/C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

  • Простой монтаж;
  • Низкая потребность в обслуживании;
  • Высокий ресурс;
  • Меньше других опор склонны нагреваться;
  • Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
  • Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 211/C3

  • 211C3 NSK
  • 211/C3 SKF

Аналог подшипника 211/C3 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.

  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены