Меню

Шариковый подшипник Barden - 211HC

211HC — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой Barden. Размеры подшипника составляют 55x100x21 мм. Номинальная масса 610 г. Также известен как шариковый подшипник 7211CDGA/P4A, B7211-C-T-P4S-UL

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника Barden 211HC

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 55 мм
Диаметр внешнего кольца: 100 мм
Ширина внешнего кольца: 21 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.61 кг

Ширина (В): 21.00 мм

Диаметр внешний (D): 100.00 мм

Диаметр внутренний (d): 55.00 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: UL - Universal design for fitting in pairs. bearing pair has slight preload in O and X arrangements

Сопряжение: Универсальное сопряжение

Угол контакта (α): 15 градусов °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 7211CDGA/P4A, B7211-C-T-P4S-UL

Класс точности: P4S Precision (Higher than P4)

Тип сепаратора: Армированный стекловолокном

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

C: 15° Contact Angle

H: Сепаратор из фенольной смолы с текстильным ламинированием. Внешнее кольцо центрировано

Модификации подшипника 211HC

Обозначение	Бренд
211ZZ NR	BCA Federal Mogul	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
211WD	Fafnir	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный подшипник. Тип заправочного паза.
211RDU	MRC/Marlin Rockwell	Ball Bearing. Single Row. Counterbored Outer Ring. With Shield On Side Opposite Counterbore. 15 Degree Contact Angle.
211SFG	MRC/Marlin Rockwell	Single Row Radial Conrad-Type Bearings. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Однорядный радиальный шарикоподшипник с защитной шайбой с одной стороны .
211HCRRDUL G-75P2PF21	Barden	15° Contact Angle. Сепаратор из фенольной смолы с текстильным ламинированием. Внешнее кольцо центрировано. Комплект из 2 универсальных подшипников. Небольшой предварительный натяг . Double Seal.
211KDG	Fafnir	Металлическая защитная шайба с одной стороны . Conrad (Non-Filling Slot) Type. Wireloc (стопорное кольцо) .
211L	BCA Federal Mogul	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
211-Z	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
211ZN	FAG	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
211K	Fafnir	Conrad (Non-Filling Slot) Type.
211.2ZR	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
211-Z/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
211-2ZNR	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
211MG1	MRC/Marlin Rockwell
211	-	Основное исполнение
211Z NR	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
211PP	-	Манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника.
211NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
211-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
211/C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
211W	-	Радиальный подшипник. Тип заправочного паза.

Модификации подшипника 211HC - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Сверхточные шарикоподшипники BARDEN

Аналоги подшипника 211HC

B7211-C-T-P4S-UL FAG
7211CDGA/P4A SKF

Аналог подшипника 211HC - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.